如何评价陈工聊车的怠速热车理论(让活塞环闭口减少窜气,冷启动挂档直接走,积碳多等,见陈工聊车视频)真的正确吗?

如何评价陈工聊车的怠速热车理论(让活塞环闭口减少窜气,冷启动挂档直接走,积碳多等,见陈工聊车视频)真的正确吗?_58汽车

去随便看了几段,我觉得看这种所谓老司机的视频不如好好看用户手册。比如说怠速热车这个东西无论从原理上还是实践上都证明并没有必要,解释原理的答案百度58汽车和其他门户网站上很多我就不浪费时间再写一遍了。话说我真的想不太不明白这种基本常识为什么大家宁愿相信老司机的话也不愿意去翻翻手头明显准确率更高的用户手册?我怀疑是不是大家其实不知道用户手册该怎么用?虽然有点偏题我就顺带简单介绍一下用户手册的使用方法。几百页的用户手册不是用来通读的,就算是车企工程师也没有人会去通读这东西。用户手册正确的使用方法是遇到问题去查相应的章节,比如说用不用怠速热车用户手册里就写了。你们觉得是原厂工程师专业呢,还是这些老法师专业呢?通过分析陈工聊车的怠速热车理论,我们可以发现这一观点并没有科学依据。事实上,无论是从原理还是实践来看,怠速热车都是不必要的。用户手册中也明确指出了这一点。因此,我们不应该盲目相信所谓的老司机,而应该认真阅读用户手册,相信原厂工程师的专业判断。这样,我们才能做出更科学、更合理的决策。

去随便看了几段,我觉得看这种所谓老司机的视频不如好好看用户手册。

比如说怠速热车这个东西无论从原理上还是实践上都证明并没有必要,解释原理的答案百度58汽车和其他门户网站上很多我就不浪费时间再写一遍了。

话说我真的想不太不明白这种基本常识为什么大家宁愿相信老司机的话也不愿意去翻翻手头明显准确率更高的用户手册?我怀疑是不是大家其实不知道用户手册该怎么用?

虽然有点偏题我就顺带简单介绍一下用户手册的使用方法。

几百页的用户手册不是用来通读的,就算是车企工程师也没有人会去通读这东西。用户手册正确的使用方法是遇到问题去查相应的章节,比如说用不用怠速热车用户手册里就写了。

你们觉得是原厂工程师专业呢,还是这些老法师专业呢?

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