汽车风扇低速不转高速转是什么原因？

汽车风扇在低速时不转动，而在高速时转动，这可能是由几个原因引起的。首先，可能是节温器损坏，导致车辆的散热系统循环不正常。其次，温控开关可能没有正常工作，无法在发动机温度升高时打开风扇。最后，发动机水温传感器可能发生故障，无法正确检测发动机的温度。当水温低于70度时，恒温器会关闭，此时发动机的冷却系统只有小循环，不经过水箱的散热器。随着水温的上升，温控器会逐渐打开，直到完全打开，发动机冷却液会通过水箱进行大循环。如果发动机温度继续升高，温控热开关会打开风扇的低速开关，使风扇处于低速旋转状态，从前向后吸收空气散热。总之，汽车风扇低速不转高速转的原因可能与节温器损坏、温控开关故障或发动机水温传感器故障有关。了解这些原因有助于我们更好地维护和修理汽车的散热系统，确保车辆的正常运行。汽车风扇低速不转高速转，可能是节温器损坏、温控开关故障或发动机水温传感器故障。了解这些原因，有助于我们更好地维护汽车散热系统，确保车辆正常运行。

汽车风扇不低速转而高速转的原因可能是节温器损坏，车辆散热系统循环不正常，温控开关不工作，也有可能发生。最后一个是发动机水温传感器故障。以下是扩展信息:原则:当水温低于70度时，恒温器关闭。此时发动机的冷却系统只有小循环，没有大循环，即发动机出水管的水通过旁边的旁通小水管直接进入气缸盖内循环。具体原因:此时不经过水箱的散热器。当水温继续上升到接近80度时，温控器会逐渐打开，直到温控器完全打开。此时发动机冷却液会通过出水总管经过水箱后进入气缸盖进行大循环。此时，如果发动机的温度继续升高，安装在节温器上盖或水箱上的温控热开关就会打开风扇的低速开关，使风扇处于低速旋转状态，从前向后吸收空气散热。

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