富有实力的Model3如何做到这么均衡？

外观方面，Model3采用了封闭式格栅设计，充电口巧妙地隐藏在车前logo后方。车身侧面的多辐式轮毂搭配红色刹车卡钳，动感十足。车尾取消了排气筒设计，整体造型简洁流畅。车身尺寸方面，Model3的长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米，轴距达到2875毫米，为车内空间提供了充足的保障。内饰方面，Model3同样采用了极简的设计风格。中控台略微向驾驶员一侧倾斜，营造出环抱式的效果。黑色和银色的搭配，让整体视觉效果非常出色。配置方面，Model3配备了炫酷的液晶仪表盘、15.0寸中控液晶屏、真皮座椅、手机无线充电、前排座椅加热、自动空调、后排空调出风口、全景影像等，科技感十足。在空间表现上，Model3的车内空间在同级别车型中属于中上等水平。车身高度和宽度都很理想，后排腿部空间宽敞，不会感到局促。Model3Performance高性能全轮驱动版的天窗设计，为后排乘客提供了更大的视野和良好的感光度。此外，Model3的后备箱容积在同价位同级别车型中表现不俗，车内的储物空间也基本满足日常需求。安全配置方面，Model3的主/被动安全配置非常齐全。包括手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等。这些配置不仅提升了驾驶的安全性，也大大提高了驾驶的便利性。从实际购买用户的口碑来看，Model3在外观、内饰、空间、配置和安全等方面都得到了用户的高度认可。作为一款实力均衡的电动汽车，Model3凭借其出色的产品力，赢得了市场和消费者的青睐。Model3以其极简的设计风格、宽敞的车内空间、丰富的科技配置和全面的安全保障，成为一款实力均衡的电动汽车。从外观到内饰，从空间到配置，Model3都展现出了卓越的产品力。无论是日常通勤还是长途旅行，Model3都能为用户带来舒适、便捷、安全的驾驶体验。凭借其出色的表现，Model3赢得了市场和消费者的高度认可，成为电动汽车领域的佼佼者。

外观方面，新车前脸采用封闭式格栅设计，同时充电口设置在车前logo后方。车身侧面配备多辐式轮毂，内部还装配红色刹车卡钳。车尾取消排气筒设计，车身长为4694毫米，车身宽为1850毫米，车身高为1443毫米，轴距为2875毫米。

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内饰方面，新车的内饰同样采用了极简的设计风格，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，营造了一定的环抱式效果，并采用了黑色和银色的搭配，整体的视觉效果非常不错。配置方面，新车配备了炫酷液晶仪表盘、15.0寸中控液晶屏、真皮座椅、手机无线充电、前排座椅加热、自动空调、后排空调出风口、全景影像等。

Model3的车长4694mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model3的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Model3Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Model3的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

Model3的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Model3的情况，如下图：

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