大众迈腾了解一下内饰做工用料也很扎实吗？

大众迈腾以其独特的设计理念和扎实的内饰做工赢得了消费者的喜爱。这款车的外形设计充满未来感，扁平化的车头前脸和上扬的俯冲式腰线展现出强烈的运动感。金属装饰和三幅式平底方向盘增添了运动气息。中控台采用塑料和皮质材质，配备9.2英寸液晶屏幕，显示清晰。真皮座椅舒适，车内空间宽敞，轴距达到2871mm，超过同级别大多数车型。迈腾330TSI双离合30周年纪念型天窗提供了更大的视野，后备箱容积也表现尚可。搭载2.0涡轮增压发动机和湿式双离合，动力表现中规中矩。安全配置齐全，包括前驻车雷达、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等。用户对迈腾的空间、矩阵式大灯和外观给予了高度评价。大众迈腾的内饰做工和用料扎实吗？这款车的外形设计独具特色，扁平化的车头前脸和上扬的腰线展现出强烈的运动感。金属装饰和三幅式平底方向盘增添了运动气息。中控台采用塑料和皮质材质，配备9.2英寸液晶屏幕，显示清晰。真皮座椅舒适，车内空间宽敞，轴距达到2871mm，超过同级别大多数车型。迈腾330TSI双离合30周年纪念型天窗提供了更大的视野，后备箱容积也表现尚可。搭载2.0涡轮增压发动机和湿式双离合，动力表现中规中矩。安全配置齐全，包括前驻车雷达、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等。用户对迈腾的空间、矩阵式大灯和外观给予了高度评价。

这款车的外形方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。在这款车的外形方面，迈腾整体的设计光亮的，整个扁平化的车头前脸看起来非常强，两侧饱满的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计上扬的俯冲式腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，多幅式的车轮设计看起来非常动感十足。尾部则是令人觉得既熟悉又厚实饱满，C字形的尾灯也具有一定的高级感。

在金属装饰方面上，这款车的打造也是非常的合理。三幅式平底方向盘运动感充盈。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.2英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较一大亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒适。

长宽高分别为4865×1832×1471mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。迈腾330TSI双离合30周年纪念型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中型车车型中排在75位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的空间大，另外矩阵式大灯炯炯有神、外观不会过时也都是大家喜欢它的点。

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