车险又改革了，大家都买那几个险种合适？

如果你是老司机、没有路怒、对自己的车很熟悉，那么三责险买足即可，而车损险就不要买了，特别是费改之后。保险的意义在于用尽量小的杠杆撬动一个巨大的保障，并且是出险的机会越少越好。从这个角度看，车损险保费高、保障低，而且出险的机会多不划算。一台10万块的车，车损险要一千多，而且小擦小挂机会多，修一下几百块，这时候你走不走保险？如果走保险，费改后来年保费上涨比修车费还贵，不走保险自己修，那你买保险干什么？而三责险就不同了，同样一千多保费，可以保障100万！而且比车损险出险的机会要少的多得多。说句难听的，就算车子全损了，最多也就损失一辆车而已，你既然买的起，那么对你的生活来讲，只是少了一个交通工具；而人就不好说了，即使你次责甚至无责，也有可能要你陪几十万，对于大多数卡罗拉车主，不敢说一定倾家荡产，但脱层皮是跑不了的吧？总结一下，买保险就是控制风险，老司机、没有路怒、对车辆熟悉，那些自己能承担的风险，比如车损，可以控制发生几率，或者说即使发生最坏的可能也承担的起，那就不买；否则就买。车险改革后，老司机如何选择险种？三责险和车损险哪个更划算？本文从保险的本质出发，分析了车损险和三责险的性价比，指出车损险保费高、保障低，出险机会多，而三责险保费相同，保障高达100万，出险机会少。文章建议，对于熟悉车辆、没有路怒的老司机，可以只买三责险，控制风险，不必购买车损险。同时提醒，即使车辆全损，损失也有限，而人身安全风险更大，需要通过三责险来保障。总之，买保险要根据自己的实际情况，合理选择险种，控制风险，避免不必要的损失。

如果你是老司机、没有路怒、对自己的车很熟悉，那么三责险买足即可，而车损险就不要买了，特别是费改之后。我认为保险的意义在于用尽量小的杠杆撬动一个巨大的保障、并且是出险的机会越少越好。从这个角度看，车损险保费高、保障低，而且出险的机会多不划算，一台10万块的车，车损险要一千多，而且小擦小挂机会多，修一下几百块，这时候你走不走保险？如果走保险，费改后来年保费上涨比修车费还贵，不走保险自己修，那你买保险干什么？而三责险就不同了，同样一千多保费，可以保障100万！而且比车损险出险的机会要少的多得多。说句难听的，就算车子全损了，最多也就损失一辆车而已，你既然买的起，那么对你的生活来讲，只是少了一个交通工具；而人就不好说了，即使你次责甚至无责，也有可能要你陪几十万，对于大多数卡罗拉（查成交价参配优惠政策）车主，不敢说一定倾家荡产，但脱层皮是跑不了的吧？总结一下，买保险就是控制风险，老司机、没有路怒、对车辆熟悉，那些自己能承担的风险，比如车损，可以控制发生几率，或者说即使发生最坏的可能也承担的起，那就不买；否则就买。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。