特斯拉Model3在三年使用期后,依然保留90%的价值,是其他电动车型的5倍。iSeeCars网站分析了逾690万辆售出的汽车,发现新车在经过3年使用期后,平均每辆车贬值39.1%,而电动汽车的三年贬值率高达59.2%。特斯拉Model3是折旧率最低的车型,自2017年投产以来,需求依然很旺盛。尽管与新车价格相比,Model3三年旧车的价格并没便宜多少,但为消费者提供了更实惠的选择,降低了拥有Model3的门槛。特斯拉另外两款车型ModelX和ModelS的保值率也比较靠前。特斯拉Model3的高保值率得益于其出色的性能、先进的技术和持续的市场需求。尽管近期特斯拉电动汽车价格有所下滑,但Model3依然具有很高的性价比和吸引力。特斯拉作为电动汽车领域的领头羊,其产品力和品牌影响力是其保值率的关键因素。对于消费者来说,选择特斯拉Model3不仅能享受到先进的技术和舒适的驾驶体验,还能在二手车市场上获得较高的回报。特斯拉Model3在三年使用期后,保值率高达90%,远超其他电动车型。iSeeCars网站分析了690万辆汽车,发现新车三年后平均贬值39.1%,电动汽车贬值率更是高达59.2%。特斯拉Model3凭借出色的性能、先进技术和持续需求,成为折旧率最低的车型。尽管价格有所下滑,但Model3的性价比和吸引力依然很高。特斯拉作为电动汽车领域的领头羊,其产品力和品牌影响力是保值率的关键。对于消费者而言,选择Model3不仅能享受先进技术和舒适驾驶体验,还能在二手车市场获得高回报。
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近日,根据iSeeCars网站的一项最新研究显示,特斯拉Model3在三年使用期后,依然保留90%的价值,是其他电动车型的5倍。
据了解,iSeeCars网站分析了逾690万辆售出的汽车,以确定在使用三年后,哪款汽车保值率最高。
iSeeCars网站首席执行官PhongLy表示,“二手车买家最喜欢购买已经使用三年的旧车,因为一般新车在三年使用期后会大大贬值,但仍然具备很多最新的安全和技术功能。”
iSeeCars网站的研究结果显示,新车在经过3年使用期后,平均每辆车贬值39.1%,而其中电动汽车的三年贬值率高达59.2%,这在一定程度上是因为购买全新电动车能享受税收优惠,这使得旧电动汽车不那么具有吸引力。
而单就保值率而言,特斯拉无疑是电动汽车领域的领头羊。
iSeeCars网站表示,“特斯拉Model3是折旧率最低的车型,自2017年投产以来,Model3的需求依然很旺盛。尽管与新车价格相比,Model3三年旧车的价格并没便宜多少,但毕竟为消费者提供了更实惠的选择,降低了拥有Model3的门槛。”
除Model3之外,特斯拉另外两款车型ModelX和ModelS的保值率也比较靠前。
(图片来源于网络)
可众所周知,特斯拉的电动汽车近段时间以来,一直在“降价促销”,特斯拉Model3的起售价已经下滑到不到30万元,一款降价如此迅速的电动汽车,真的会有那么保值吗?
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