冬季发动机需要保温,而非散热。由于流动空气影响,发动机温度难以维持在80度左右,因此会增加喷油量和改变点火提前角来保持温度。此外,冷天汽油热效率低于夏季,进一步增加油耗。开热风也会增加油耗,因为车内冷空气流经暖气风箱表面,为发动机冷循环系统增加散热器。寒冷地区如东北,下雪路面结冰,轮胎打滑,造成无用功,同样增加油耗。因此,冬季开车油耗高于平时,甚至超过夏天开空调。冬季发动机保温与油耗关系解析:发动机保温需求、喷油量增加、点火提前角调整、冷天汽油热效率降低、开热风增加油耗、寒冷地区轮胎打滑造成无用功。这些因素共同导致冬季骐达TIIDA油耗高于夏季开空调。
冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80度左右,发动机会增加喷油量,改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。最后不能回避的是——开热风是否费油的问题。回答是肯定的。开热风肯定增加油耗!冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环,当你打开热风时,车内冷空气快速流经暖气风箱表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器!它的作用可想而知了。由此可见,冬天开车是要比平时油耗高,甚至比夏天开空调还高。还有就是有些寒冷地区,比如东北冬天,下雪路面结冰,轮胎有打滑情况出现,等于做了无用功,同样废了油却没走道。
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