比亚迪海豹配置曝光，700km续航，3.8秒加速，值得买吗？

最新消息，比亚迪海豹定于5月20日开启预售，同时还将发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。新车配置已全面曝光，售价预计在22-28万元。海豹将提供四个版本的车型，其中长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，零百加速时间仅为5.9秒。海豹将提供两个版本的快充解决方案，最高支持150kW的直流快充，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内。全系标配热泵空调，可以对整车能耗进行更高效的控制。作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力架构的车型，海豹不仅采用了前双叉臂+后五连杆的高规格悬架配置，高配版本还提供固定式前制动卡钳，运动、操控性能让人倍感期待。海豹将采用基于CTB电池车身一体化设计的纯电动车专属安全车身结构，除了11气囊的标准配置，主动安全也是近乎拉满的状态。四驱性能版还配备了抬头显示和驾驶员疲劳监测系统。四款车型均标配全景天幕和主动进气格栅，风阻系数Cd值低至0.219。内部和座椅配置同样有看点，海豹配备10.25英寸全液晶仪表，高档麂皮装饰，风琴式加速踏板。主副驾座椅均支持电动调节，还提供通风/加热功能，高配车型甚至还提供真皮座椅、主驾座椅记忆。此外，海豹除低配车型外均提供12扬声器的丹拿音响。海豹将全系搭载最新的DiLink生态系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，支持5G网络连接。比亚迪海豹凭借其出色的续航、加速性能、安全配置和豪华内饰，无疑是一款值得期待的纯电车型。比亚迪海豹作为一款备受期待的纯电车型，凭借其700km的超长续航、3.8秒的零百加速、基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术，以及丰富的安全配置和豪华内饰，展现出了强大的产品力。无论是在性能、安全还是舒适性方面，海豹都达到了同级别车型的领先水平。其全系标配的全景天幕、主动进气格栅、热泵空调、DiLink生态系统等配置，更是进一步提升了整车的科技感和豪华感。海豹的推出，无疑将为消费者带来更加优质的纯电出行选择。

最新消息，比亚迪海豹定于5月20日开启预售，同时还将发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术，比亚迪海豹售价预计在22-28万元，目前新车配置已全面曝光。

比亚迪海豹将提供四个版本的车型。根据之前的信息，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率。其中最值得关注的长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，并且零百加速时间仅为5.9秒，这个吸引力，可以说一整个爱住了。

海豹将提供两个版本的快充解决方案，得益于e平台3.0技术，最高支持150kW的直流快充，根据电池电量的不同，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内。

热泵空调是全系标配，可以对整车能耗进行更高效的控制，目前已经搭在热泵空调的海豚在刚过去的冬天续航表现十分突出。

作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力架构的车型，海豹不仅采用了前双叉臂+后五连杆的高规格悬架配置，高配版本还提供一般在高性能跑车或赛车上才使用的固定式前制动卡钳，海豹的运动、操控性能让人倍感期待。

海豹将采用基于CTB电池车身一体化设计的纯电动车专属安全车身结构，除了11气囊的标准配置，主动安全也是近乎拉满的状态。

四驱性能版还配备了抬头显示，在一些豪华车型上，这也是价值数千元的选装配置。另外，驾驶员疲劳监测系统也是值得一说的高阶配置。

海豹的四款车型均标配全景天幕，主动进气格栅也是全系标配，这也就不难理解为何海豹的风阻系数Cd值可以低至0.219了。

内部和座椅配置同样有看点，海豹配备10.25英寸全液晶仪表，除了高档的麂皮装饰外，还有风琴式加速踏板。海豹的主副驾座椅均支持电动调节，还提供通风/加热功能，高配车型甚至还提供真皮座椅、主驾座椅记忆，座椅配置直接拉满。

此外，海豹除低配车型外均提供12扬声器的丹拿音响。

海豹将全系搭载最新的DiLink生态系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，并支持5G网络连接。

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