EV车型,即纯电动车型,以其加速快、电价低、保养成本低等优势受到青睐。但电池安全、续航问题和充电依赖也是其劣势。适合四季如春、充电设施充足的城市代步使用。HEV车型,油电混合动力车型,无需额外充电,油耗低,驾驶感受接近燃油车。但无纯电模式,价格较高,不能上绿牌。适合追求经济油耗、无固定车位、冬季寒冷的消费者。PHEV车型,插电式混合动力车型,可纯电行驶,电池大,需充电。两套动力系统,环保且减少里程焦虑。但需安装充电桩,亏电时油耗降低有限。适合有固定车位、上下班代步、偶尔长途的消费者。REEV车型,增程式混合动力车型,燃油引擎仅为电池充电,减轻里程焦虑。但亏电时油耗高,影响增程器寿命。适合有固定车位、行驶路程长、及时充电的消费者。总之,不同混动车型各有优劣,消费者应根据自身需求和使用环境,选择最适合自己的车型。无论是HEV的经济实用,PHEV的环保灵活,还是REEV的续航无忧,都有其独特的市场定位和消费群体。随着技术进步和市场发展,混动车型必将成为汽车产业的重要趋势。混动的大趋势是HEV还是PHEV?哪种更适合你?EV车型优势明显,但存在续航和充电问题。HEV车型经济实用,但无纯电模式。PHEV车型环保灵活,但需充电设施。REEV车型续航无忧,但亏电时油耗高。消费者应根据需求和环境,选择最适合自己的混动车型。随着技术发展,混动车型将成为汽车产业的重要趋势。
对于新能源车型的介绍,各大主机厂在宣传文案里总是喜欢搞一些花里胡哨的英文缩写,一方面让人感觉“高大上”,另一方面也是让一部分读者“不明觉厉”。在这里就和大家盘一盘到底那些缩写是什么意思,它们之前究竟有什么区别?
1.EV车型(纯电车型)-绿牌
国产品牌中,很多挂绿牌车型后面总是有一个“EV”的标志。这里的EV指的是ElectricVehicles的缩写(全称为BladeElectricVehicles,BEV),大家理解的电动车就是此类车型。EV车型的特点就是只用电能驱动,电机一般有单电机、双电机甚至三电机布局。知名的品牌有特斯拉、蔚来等等,很多传统汽车品牌也都有EV车型的推出。
EV车型优势:电机加速快、电价格便宜、保养价格低。
EV车型劣势:电池安全、续航里程以及冬季续航衰减、充电时间长且比较依赖充电桩。
如果你生活的城市四季如春,有足够的充电桩,上下班代步,EV车型非常适合您。
2.HEV车型(油电混合动力)-蓝牌
这种车型应该是大家最初了解的“混合动力车”了。HEV是HybridElectricVehicle的缩写。HEV车型不需要进行额外充电,最大的好处是在车辆起步、加速、低速运动弥补或代替燃油引擎。知名的品牌有丰田的双擎车型、本田的锐·混动车型等等,目前传统汽车品牌在这种车型上的投入较低,不过领克目前入局了HEV车型,为大家带来了领克01EM-F。
目前还有一种MHEV车型,就是所说的48V轻混车型。这种车型的混动方式就是在P0位置加入一台BSG电机,在车里启动时电机会带动发动机达到经济转速区间后再点火,从而达到节省一部分油耗的目的。在这里就不多做介绍了,这种车自然也是上不了绿牌的。
HEV车型优势:油耗几乎比燃油版低一半,不需要充电桩,驾驶感觉更像燃油车。而且领克01EM-F车型只需要92#汽油。
HEV车型劣势:没有纯电行驶模式,价格比同款燃油车型高。油价上涨之前在新车使用周期内可能省不出与燃油车型的差价,不过现在差不多可以了(哭笑)。最大的痛处就是——不能上绿牌!
如果你比较追求经济油耗,但是没有固定车位,而冬季比较寒冷,建议上HEV。
3.PHEV车型(插电式混合动力)-绿牌
之前关于PHEV车型聊得比较多。PHEV是Plug-inHybridElectricVehicle的缩写。插电式混合动力汽车与油电混合动力汽车的区别在于插电车型可以纯电行驶,也拥有更大的电池,需要额外充电;亏电时切换为以燃油引擎为主的混动模式。知名的品牌有领克、比亚迪等,许多传统汽车品牌在此类车型上都有布局。
PHEV车型优势:两套动力系统——短途可以选择纯电模式,长途可以选择混动模式,既能环保出行又可以减少里程焦虑。反向供电,拓展了PHEV车型的用途。领克01/05PHEV车型燃油引擎排量更低,在保证充沛动力的同时增强了车辆的经济性。
PHEV车型劣势:需要安装充电桩,如果亏电则对油耗的降低有限。油箱相对燃油车型有所减小(让位给电池),价格比燃油版车型高。
如果你上下班代步,偶尔跑个长途,有固定车位安装充电桩(最好是室内)可以选择PHEV。
4.REEV(增程式混合动力)
REEV是RangeExtendElectricVehicle的缩写。这种混动模式的车型比较少,增程式与插电式最大区别就是燃油引擎变成了增程器,只为电池充电,不负责直接输出动力。知名的品牌有理想ONE等。
REEV车型的优势:燃油引擎只为电池充电,排量一般较小,可以减轻对于新能源车型的里程焦虑。
REEV车型的劣势:如果电池处于亏电的状态,那么对于仅有的小排量发动机来说压力就会非常大,反而会拉高油耗;新出的理想L9改为1.5T四缸增程器,究竟效果如何还有待时间来检测。所以建议买REEV车型的车主不要把其当做燃油车来开,尽量保持车辆电量充足,否则会影响到增程器的使用寿命。
如果你有固定车位(最好是室内),行驶的路程比较长可以选择REEV,但是一定要记得及时充电哦。
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