斯巴鲁力狮的CVT无级变速箱以其体积小、轻量的特点，与2.5L水平对置四缸发动机完美匹配。这款电子控制的无级变速器，模拟7挡，提供无限个前进档和1个倒车档，支持手动模式。链条式系统确保了出色的传递效率，带来最佳燃油经济性。虽然在某些驾驶条件下，链条工作噪音可能被听到，但这正是该系统的特征。力狮的驾驶感受十分平稳，起步平顺，加速过程虽然爆发力不强，但整体偏向平顺。变速箱与发动机之间的匹配程度非常好，换挡过程平顺，几乎感受不到车身顿挫。CVT变速箱的优点包括：1) 动力输出线性，换档无顿挫感，驾驶平顺；2) 机械效率和省油性优于普通自动挡变速箱；3) 挡位更自由，易于实现性能、耗油和废气排放的平衡。斯巴鲁力狮的CVT无级变速箱以其轻量化、高效率和优越的驾驶体验而备受好评。链条式系统虽然在某些情况下可能产生噪音，但整体上提供了平顺、省油的驾驶感受。与发动机的完美匹配，使得换挡过程几乎无顿挫感。CVT变速箱的线性动力输出、高机械效率和自由挡位设置，使其在性能和经济性方面具有明显优势。
斯巴鲁力狮搭载了体积小、轻量的CVT无级变速箱(模拟7挡)，匹配的是2.5L水平对置四缸发动机。力狮的无级变速器采用电子控制，可提供无限个前进档和1个倒车档，还支持手动模式。这个变速箱是一种链条式的系统，提供了出色的传递效率，以得到最佳燃油经济性。
有时，随着驾驶条件的不同，可能听见链条工作噪音，这是这种系统的特征。谈谈力狮的驾驶感受，起步十分平稳，加速的过程爆发力并不强，总体偏向于平顺。变速箱与发动机之间的匹配程度也相当好，在换挡过程很平顺，几乎感受不到车身有顿挫。
力狮CVT变速箱优点：
1.由于没有了自动挡变速箱的传动齿轮，带来的换档顿挫感也就消失，因此它的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2.CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱。
3.挡位更加自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
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