货车司机的工资一直是社会关注的焦点。近日,一张“2021年货车司机工资标准”的图片在司机群体中流传,引起了广泛讨论。根据这张图,货车司机的最低工资为7000元,平均工资高达一万二,甚至有人能拿到两三万。这让很多人感叹货车司机的工资真高。然而,实际情况并非如此。首先,这个所谓的“2021年货车司机工资标准”并非官方发布,而是由某货车网站自行制定。制定这一标准的原因是,今年物价上涨,生活成本增加,货车司机工作非常辛苦,需要日夜奔波,长途跋涉,同行之间还互相压价,导致市场混乱。为了维护自身利益,提高生活水平,货车司机们希望统一市场行情,因此出台了这一标准。但实际情况是,货车司机的收入与车型大小、劳动强度等因素密切相关。C1照司机的基本收入为3000-4500元,B照司机驾驶7.2-9.6米车型,收入为5000-10000元,A照司机跑长途较多,收入约8000-15000元。从图中可以看出,大部分货车司机的工资在6000-8000元/月,10000元/月以上的仅占2%,4500元/月的竟高达13%。货车司机的工作并非外界想象的那样赚钱。实际上,10个货车司机中可能有8个都没有特别高的薪资待遇,他们赚的是辛苦钱,收入只能勉强养家糊口。而且,货车司机还要面临风吹日晒、背井离乡的无奈,运气不好还要被罚款、被油耗子偷。即使按照2021年的标准来实行,实际到手的工资与付出也是不成正比的。货运市场的现状是:油价高、高速费高、运费下降、罚款多、治超不实、车多货少。这些因素短时间内难以改变,货车司机想要提高工资,需要市场多方共同努力。单靠司机自己拼命工作是远远不够的。对于提高货车司机的工资,你有什么建议或看法?欢迎在下方留言讨论,共同为改善货车司机的待遇出谋划策。货车司机工资标准货车司机收入货车司机待遇货运市场现状提高货车司机工资货车司机辛苦货车司机生活成本货车司机工作艰辛
近日,很多货车司机群里流传着一张“2021年货车司机工资标准”图,里面讲到,货车司机最低工资7000元,平均工资一万二,多的两三万。外行人看了说:这工资高啊!货车司机看完后纷纷表示自己拖后腿了。
其实,这个2021年货车司机工资标准并不是官方公布的,而是某个货车网站自己发布的,因为今年物价上涨,生活成本变高,货车司机工作非常艰辛,日夜操劳,长途跋涉,时间过长,而同行驾驶员压价,导致市场混乱,为维护货车驾驶员自身利益,提高生活水平,因此希望各位同行统一市场行情,所以出台这个2021年货车司机工资标准,请大家共同探讨。
如果2021年真的能按照这个标准调价,货车司机肯定是喜闻乐见的,但在这里货运老司机也不得不泼一盆凉水,这个标准要实施起来难度系数有点大。
就目前来看,司机的收入与车型大小、劳动强度等有关。
C1照司机的基本收入为3000-4500元,需要附带做搬运,甚至普工的工作;
B照司机驾驶7.2-9.6车型,收入为5000-10000元,还要负责装车卸车,或者开工程车,大部分司机得上夜班;
A照司机仅需开车,跑长途较多,基本上“以车为家”,总体来看南方比北方工资高,收入约8000-15000元。
货车司机并非外行人想的那样,它并不是非常赚钱的职业,实际上10个货车司机可能有8个都没有特别高的薪资待遇,赚的是辛苦钱,收入也不高只能勉强养家糊口。
上面这张图可以很直观的看出货车司机工资分配情况:
从表中可以看出,大部分货车司机的工资在6000-8000元/月,10000元/月以上仅仅占据2%,4500元/月竟然占有比例高达13%。
且不说这个所谓的“2021年货车司机工资标准”与货车司机的实际工资相差甚远,对于货车司机而言,不仅要风吹日晒,还要忍受着背井离乡的无奈,运气不好还要被罚款,被油耗子偷,就算按照2021年货车标准来实行,等到实际拿到手上的工资与付出根本也是不成正比的。
虽然,货运老司机也认为货车司机的工资亟待提高,但是单靠这样一张表根本没有,不能解决实际问题。现在的货运市场总体来说:一是油价太高;二是高速费高;三是运费下降;四是莫须有的罚款太多;五是治超不实;六是车多货少。
这些现状是真实存在且短时间内不易改变的,货车司机想要提高工资,归根结底,良性的货运市场,需要参与市场的多方一起努力。光靠司机努力,拼了命也没用。
对于提高货车司机的工资,你有什么高见呢?欢迎在下方留言讨论。
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