日产新款途乐完成国六B认证，即将引入国内？约合人民币33万元起

随着国六B排放标准的实施，许多大排量车型逐渐消失在大家的视野当中，难免会令越野爱好者们心生遗憾。不过，值得庆幸的是，除了丰田全新一代兰德酷路泽继续通过平行进口的方式在国内进行销售之外，目前日产新款途乐也已经完成了国六B排放标准的认证，即将重新回归国内市场。此次引入国内销售的日产新款途乐并非之前的中东版，而是美版车型。新车在北美市场的售价区间为49150美元—68550美元(约合人民币33万—46万元)。作为中期改款车型，新款途乐针对外观内饰进行了一定的升级，使其在保证原有越野属性的基础上，变得更加精致。新车前脸继续采用的是日产家族化的“U”型进气格栅，并且尺寸进一步增大，格栅内部以三根带凸起纹理的黑色粗壮饰条进行填充。两侧大灯组内部加入有硕大的“C”型日间行车灯，点亮以后的视觉效果更加醒目。此外，大量镀铬饰条的点缀也在一定程度上保证了前脸的精致感。新款途乐侧面保留了较为方正的造型，在翼子板处配有“鲨鱼鳃”的镀铬装饰，并且彰显动力身份的“V8”标识也没有缺席。原厂侧踏板和密辐式铝合金轮毂看起来也很有高级感。新车尾灯组内部同样加入有“C”型结构，以此来和前灯组形成呼应，并通过一根熏黑饰条将两侧灯组相连接，还镶嵌有“ARMADA”英文标识，搭配底部向外凸起的后包围和防擦条，呈现出一定的硬派气息和层次感。中期改款之后的途乐进行了一定的升级。包括换装12.3英寸悬浮式中控屏，支持无线CarPlay和安卓Auto等车机互联功能，显示的效果也有了进一步的提升。此外还配有7英寸液晶仪表和流媒体后视镜等配置，配合大面积缝线、钢琴烤漆和皮质包裹，令车内的档次感有了很大程度的提升。新车配有流媒体内后视镜、360°全景影像、手机无线充电、车联网、ACC自适应巡航、盲点监测、行人监测、主动刹车、车道偏离预警、远光灯辅助等功能。此外，2022款美版途乐还提供有暗夜套装，针对全车进行了黑化处理，让这款车看起来更加拉风，顶配Platinum车型上增加有第二排座椅加热、第三排座椅一键电动折叠等配置。美版途乐搭载的5.6LV8发动机最大功率400马力，峰值扭矩为560牛·米。这款发动机已经服役多年，虽然在技术上会显得有些老旧，但胜在比较稳定，传动系统依旧匹配的是7速手自一体变速箱，新车具备3.85吨的牵引能力，并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制系统。作为一款和丰田普拉多、兰德酷路泽齐名的硬派越野车，日产途乐在国内也收获到了不少消费者的喜爱，而随着新车引入，未来其也将继续和全新兰德酷路泽展开竞争。作为参考，目前平行进口的全新兰德酷路泽售价区间为101万—171万元左右，搭载的是3.5TV6+10AT动力总成，我们猜测新款途乐的起售价应该会在80万元左右。日产新款途乐完成国六B认证，即将以约合人民币33万元起的价格引入国内。新车为美版车型，外观内饰进行了升级，更加精致。前脸采用日产家族化设计，配备“C”型日间行车灯和镀铬饰条。侧面保留方正造型，翼子板处有镀铬装饰。尾部加入“C”型结构尾灯组，搭配熏黑饰条和英文标识，呈现硬派气息。内饰方面，新款途乐换装12.3英寸悬浮式中控屏，支持无线CarPlay和安卓Auto，配备7英寸液晶仪表和流媒体后视镜。车内采用大面积缝线、钢琴烤漆和皮质包裹，提升档次感。配置方面，新车提供流媒体内后视镜、360°全景影像、手机无线充电、车联网、ACC自适应巡航、盲点监测、行人监测、主动刹车、车道偏离预警、远光灯辅助等功能。动力上，美版途乐搭载5.6LV8发动机，最大功率400马力，峰值扭矩560牛·米，匹配7速手自一体变速箱，具备3.85吨牵引能力。作为硬派越野车，新款途乐将继续与丰田普拉多、兰德酷路泽展开竞争，预计起售价在80万元左右。

随着国六B排放标准的实施，许多大排量车型逐渐消失在大家的视野当中，难免会令越野爱好者们心生遗憾。不过，值得庆幸的是，除了丰田全新一代兰德酷路泽继续通过平行进口的方式在国内进行销售之外，目前日产新款途乐也已经完成了国六B排放标准的认证，即将重新回归国内市场。

需要注意的是，此次引入国内销售的日产新款途乐并非之前的中东版，而是美版车型。作为参考，新车在北美市场的售价区间为49150美元—68550美元(约合人民币33万—46万元)，是不是觉得非常羡慕？

作为中期改款车型，新款途乐针对外观内饰进行了一定的升级，使其在保证原有越野属性的基础上，变得更加精致。具体来看，新车前脸继续采用的是日产家族化的“U”型进气格栅，并且尺寸进一步增大，格栅内部以三根带凸起纹理的黑色粗壮饰条进行填充，这点和中东版车型的点阵式结构有所不同。

两侧大灯组内部加入有硕大的“C”型日间行车灯，点亮以后的视觉效果更加醒目。此外，大量镀铬饰条的点缀也在一定程度上保证了前脸的精致感。

新款途乐侧面保留了较为方正的造型，在翼子板处配有“鲨鱼鳃”的镀铬装饰，并且彰显动力身份的“V8”标识也没有缺席。原厂侧踏板和密辐式铝合金轮毂看起来也很有高级感。

新车尾灯组内部同样加入有“C”型结构，以此来和前灯组形成呼应，并通过一根熏黑饰条将两侧灯组相连接，还镶嵌有““ARMADA”英文标识，搭配底部向外凸起的后包围和防擦条，呈现出一定的硬派气息和层次感。

之前老款途乐的内饰想必大家都比较熟悉，基本和科技感、豪华感不搭边，有鉴于此，中期改款之后的途乐进行了一定的升级。包括换装12.3英寸悬浮式中控屏，支持无线CarPlay和安卓Auto等车机互联功能，显示的效果也有了进一步的提升。此外还配有7英寸液晶仪表和流媒体后视镜等配置，配合大面积缝线、钢琴烤漆和皮质包裹，令车内的档次感有了很大程度的提升。

配置层面，新车配有流媒体内后视镜、360°全景影像、手机无线充电、车联网、ACC自适应巡航、盲点监测、行人监测、主动刹车、车道偏离预警、远光灯辅助等功能。此外，2022款美版途乐还提供有暗夜套装，针对全车进行了黑化处理，让这款车看起来更加拉风，顶配Platinum车型上增加有第二排座椅加热、第三排座椅一键电动折叠等配置。

动力部分，美版途乐搭载的5.6LV8发动机最大功率400马力，峰值扭矩为560牛·米。这款发动机已经服役多年，虽然在技术上会显得有些老旧，但胜在比较稳定，传动系统依旧匹配的是7速手自一体变速箱，新车具备3.85吨的牵引能力，并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制系统。

作为一款和丰田普拉多、兰德酷路泽齐名的硬派越野车，日产途乐在国内也收获到了不少消费者的喜爱，而随着新车引入，未来其也将继续和全新兰德酷路泽展开竞争。作为参考，目前平行进口的全新兰德酷路泽售价区间为101万—171万元左右，搭载的是3.5TV6+10AT动力总成，我们猜测新款途乐的起售价应该会在80万元左右，如果是你的话，会怎么选呢？

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