大众汽车作为世界级的巨头车企,在中国市场上投放了众多成熟车型,如朗逸、速腾等,销量爆款。但这些车型缺乏可玩性,仅作为入门级代步工具。真正强悍的大众车型在国内并不常见。最近,大众在德国发布了全新的大众CCR(海外版称ArteonR),基于全新CC车型打造的高性能版本。新车提供两种造型风格:普通CC轿跑版和猎装版(旅行车),满足不同消费者审美。R高性能版在外观上采用高强度合金锻造轮毂、大尺寸蓝色卡钳、银色后视镜等设计,彰显独特身份。尾部有熏黑LED尾灯、4根大口径排气管,搭配字母R,彰显高性能。内饰方面,新车在中控台加入碳纤维装饰面板、蓝色装饰套件,配备全液晶仪表盘和大尺寸屏幕,科技感十足。但与奥迪RS系列相比,内饰还有提升空间。动力上,新车搭载EA888架构2.0T发动机,调校激进,最大功率320马力,峰值扭矩420牛米,动力表现媲美入门级跑车。预计零百加速约5秒,展现大众R系列车型的精髓。这款大众CCR,外观温文尔雅,内心躁动,堪称”西装暴徒”。你觉得这样的大众车帅吗?欢迎讨论。关注孔明,获取更多汽车资讯。部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。这才叫大众“西装暴徒”,银耳朵+蓝卡钳!320马力真香?大众汽车在德国发布了全新高性能车型CCR(海外版称ArteonR),基于全新CC车型打造。新车提供两种造型风格,外观采用R高性能版设计元素,如高强度合金锻造轮毂、大尺寸蓝色卡钳、银色后视镜等,彰显独特身份。尾部有熏黑LED尾灯、4根大口径排气管,搭配字母R,彰显高性能。内饰方面,新车在中控台加入碳纤维装饰面板、蓝色装饰套件,配备全液晶仪表盘和大尺寸屏幕,科技感十足。动力上,搭载EA888架构2.0T发动机,最大功率320马力,峰值扭矩420牛米,预计零百加速约5秒,展现大众R系列车型的精髓。这款大众CCR,外观温文尔雅,内心躁动,堪称”西装暴徒”。
大众汽车作为世界级的巨头车企,在中国市场上确实投放了很多成熟的车型,而且从来不缺乏销量爆款,仅仅一款大众朗逸或者大众速腾就能够抵得上很多品牌的总体销量,然而朗逸速腾这样的产品没有什么可玩性可言,完全就是入门级代步工具而已,真正强悍的大众车型在国内街头并不常见,不过最近大众汽车已经在德国发布了全新的大众CCR(海外版称之为ArteonR)。
从名字就很容易辨认,大众CCR其实就是基于全新的CC车型打造而来,只不过后面的字母R代表了高性能版本,可能国内大部分车迷更熟悉大众高尔夫R,不知道带R字母的大众车惹不起,其实全新的大众CCR和高尔夫R一样,都是基于普通版本车型打造而来的高性能版本,动力参数将会远远超过普通版本大众CC。
首先来看新车的外观造型设计,这次在欧洲市场上直接放出了两种不同的造型风格,包括普通的大众CC轿跑版本,和今年全新的猎装版本,所谓的猎装车其实就是旅行车,也被国内很多车迷音译为瓦罐,两种不同的风格可以满足更多消费者的审美需求。车头前脸设计保持了大众CC流畅的扁平化效果,R高性能版本车身侧面提供了高强度合金锻造轮毂以及大尺寸蓝色卡钳。
而且为了进一步凸显R高性能系列版本车型的特殊之处,这次大众设计师团队还带来了类似奥迪RS系列一样的银色后视镜银色装饰,这种银耳朵设计让人一看就联想到奥迪RS系列,车辆尾部也有明显的改动,LED尾灯内部有熏黑装饰,车位提供了4根大口径排气管出口,搭配车标下方的字母R,让人一看就知道这款大众CC不一般,很显然就是高性能版本。
全新车型内饰也有一些小改动,中控台面造型没有发生变化,不过穿插了一些碳纤维装饰面板,而且提供了很多蓝色装饰套件,包括立体式蓝色氛围灯系统和大量的蓝色真皮缝线,搭配全液晶仪表盘和大尺寸镶嵌屏幕,车内科技感已经比较到位了,不过和奥迪RS系列的内饰相比,这款大众车显然还欠一些火候。
这次更新之后的R版本高性能车型继续搭载大众汽车经典的EA888架构2.0t发动机,不过动力调校和迈腾帕萨特完全不一样,这台发动机能够爆发出320马力,峰值扭矩更是高达420牛米,如此激进的动力调校才是大众R系列车型的精髓所在,这样的动力表现已经能够媲美一些入门级别小跑车,虽然官方没有给出零百加速成绩,但是从马力数值来预测,加速成绩应该能够达到5秒左右。总结来看这才叫大众旗下的西装暴徒,看起来外观温文尔雅,其实有非常躁动的内心。
问题来了,你觉得这样的大众车帅吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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