兼顾商用和家用，上汽荣威IMAX8，重新定义MPV吗？

荣威IMAX8作为上汽乘用车的首款MPV，以其独特的荣麟格栅和贯穿式LED灯带，展现出年轻霸气的外观。内饰采用蓝色与米色搭配，科技感与居家感并存，满足商用和家用需求。搭载2.0T发动机和8AT变速箱，动力充沛且换挡平顺，适合日常家用。售价18.88万至25.38万，性价比较高，有望在MPV市场取得佳绩。荣威IMAX8的上市，不仅填补了上汽在MPV领域的空白，更以其创新设计和出色性能，重新定义了MPV。无论是商用还是家用，IMAX8都能满足用户的需求，展现出MPV的全新魅力。其年轻时尚的外观、科技居家的内饰、充沛平顺的动力，都让人对这款MPV充满期待。相信在竞争激烈的MPV市场，IMAX8能够凭借其高性价比和卓越品质，赢得消费者的青睐。荣威IMAX8以其创新设计和卓越性能，重新定义了MPV。年轻霸气的外观、科技居家的内饰、充沛平顺的动力，都让人对这款MPV充满期待。其高性价比和卓越品质，有望在竞争激烈的MPV市场中脱颖而出，赢得消费者的青睐。

说到MPV，或许大家首先会想到五菱宏光以及别克GL8。确实，MPV领域的宝座长期被这两个车型霸着，而作为上汽旗下的大众品牌以及上汽自主品牌却一直未涉足MPV。或许是看到了市场对应MPV的热爱，终于在2020年10月31日，上汽乘用车正式发布了旗下首款MPV，该车型就是荣威IMAX8。IMAX8的上市也正式填补了上汽乘用车在MPV领域的空白。

其实，在早些时候上汽就已经公布了IMAX8的概念车，虽然很惊艳，当时我也并未太在意，必定“概念林志玲，量产罗玉凤”的现象在汽车界已经是司空见惯了。而当量产车正式发布的时候，我发现IMAX8的量产车与概念车差别并不大，虽没有概念车来的惊艳，但在MPV中却也是一股清流。在外观上，IMAX8摈弃了镀铬饰条的重复叠加，采用了最新的荣麟格栅，不得不说荣麟格栅比之前的镀铬饰条好看太多了，显得更为年轻了，而如此大面积的荣麟格栅再搭配贯穿式的LED灯带，确实是霸气十足。内饰上，IMAX8一改MPV给人稳重沉闷的感觉，大胆的采用了蓝色与米色的搭配，更多的体现了科技感以及居家感，上汽此次瞄准的不仅是商用，更是家用。

IMAX8此次采用了2.0T搭配8AT的动力组合，对于一台两吨重的中大型MPV来说，2.0T是很有必要的，根据官方数据来，此款发动机可以带来172KW的最大输入功率以及360Nm的最大扭矩，可以说日常家用是足够的了。变速箱方面，上汽这次终于不再使用DCT的变速箱了，而是使用了爱信的8AT变速箱，对于MPV来说，舒适性和平顺性还是相当重要的，而8AT换挡的平顺性相较DCT来说还是显而易见的。

可以说上汽此次发布的IMAX8在造型上和动力上，方方面面还是不错的。根据官方公布的售价来看18.88万至25.38万，在市场上相同级别中，性价比是相当不错的，相信IMAX8将在MPV市场中应该会取得不错的成绩。

文章由58汽车号作者提供

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