四驱对公路行驶的稳定性和安全性真的就没有用或者基本没用吗？

四驱和两驱的区别主要在于驱动轮的数量。四驱车有四个驱动轮，一脚油门下去，四个轮子一起跑，而两驱车只有两个驱动轮提供动力。全时四驱无论在什么路况下都是四个驱动轮，动力强劲但费油；适时四驱在正常铺装路面上采用两驱，遇到颠簸或非铺装路面时切换到四驱。四驱对公路行驶的稳定性和安全性是有用的。四驱产生的摩擦力是两驱的两倍，车辆操控更精准。无论是全时四驱还是适时四驱，在铺装路面上适时四驱采用两驱模式，而全时四驱则始终提供四驱驱动，增强稳定性和安全性。四驱系统在公路行驶中的作用不容忽视。虽然适时四驱在正常铺装路面上采用两驱模式，但在遇到颠簸或非铺装路面时，四驱系统能够提供更好的稳定性和安全性。全时四驱则无论路况如何，始终以四个驱动轮提供强劲动力，虽然油耗较高，但操控更加精准。因此，四驱系统对于提升公路行驶的稳定性和安全性具有重要作用。

不是的，肯定是有用的，首先要解释下四驱和两驱到底有什么区别？

简单来说，就是驱动轮的数量不一样，四驱车有四个驱动轮，也就是一脚油门下去，四个轮子一起跑。而两驱车顾名思义，就是两个驱动轮，踩下油门后只有两个油门提供驱动力，剩下的两个车轮是被拽着走的。而题主所提到的全时及适时四驱，简单来说，就是全时四驱就是无论在什么路况下，车轮都会是四个驱动的，比如奥迪Quattro四驱系统，优点动力强劲，但是缺点是费油。而适时四驱，就在正常的铺装路面上采用两驱，而如果电脑识别到车辆行驶在颠簸路段或者是非铺装路面的时候，车辆就会切换到四驱系统。

而题主所提问的四驱对公路行驶的稳定性和安全性的问题，其实无关全时四驱和适时四驱，因为在铺装路面上，适时四驱就是采用的两驱模式，而只有全时四驱的车辆才会采用四驱驱动，而四驱驱动的稳定性和安全性必然是要强于两驱的，因为四驱所产生的摩擦力要比两驱大上两倍，车辆的操控可以更加精准。

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