为什么很多购车咨询人都极力否定红旗HS5?红旗HS5性价比真的不高吗?

红旗HS5作为一款国产豪华SUV，虽然在一些购车咨询人中存在争议，但作为HS5车主，我认为它的性价比是非常高的。首先，性价比并不仅仅是配置和价格的简单对比，更应该综合考虑品牌、配置、使用体验等多方面因素。在预算30万以内的合资品牌中，大众、BBA等品牌的车型要么配置一般，要么价格超出预算，性价比并不高。而红旗HS5在同等价位下，无论是配置、品牌还是使用体验，都给我带来了惊喜。虽然有些人认为大众的排面比红旗好，但在我看来，25万5的红旗HS5已经足够有面子，而且性价比远超同价位的合资车型。此外，红旗HS5的操控、性能等方面也完全能够满足我的日常需求。作为一个老司机，我更看重的是车辆的舒适性、稳定性和性价比，而不是一味追求所谓的性能。而且，红旗HS5的提车周期虽然较长，但为了心仪的颜色，我愿意等待。总的来说，红旗HS5作为一款国产豪华SUV，无论是从品牌、配置、性价比还是使用体验等方面来看，都是一款值得推荐的车型。当然，购车选择因人而异，但我认为红旗HS5绝对值得考虑。关键词：红旗HS5、性价比、豪华SUV、国产车、合资品牌、配置、使用体验、操控性能、购车选择

利益相关，hs5车主，二驱顶配，落地不算牌照25万5左右，连牌照(估计整套下来35万到36万)。

说下我个人的想法，首先我感觉性价比不是说一辆车配置好价格低就是性价比，而是必须综合品牌，配置考虑。

当时初始预算是连牌照30万，目标合资，首先排除了大众，因为这品牌在上海一直是出租车牌子，上海八零后的怨念，总感觉大众就是桑塔纳，纯粹不喜欢这个logo，所以自始至终没考虑大众，宁愿斯柯达也接受不了大众，有这种想法的上海80后应该不少，至少身边同学很少买大众，其次bba没法考虑，30万以内的bba可以说没法看，单纯为一个牌子，这不叫性价比，然后考虑下来只能选择一般的合资车，但一般合资车我是限制预算的，个人感觉为普通合资品牌花超过20万对我来说就无性价比可言了。结果这个价位你懂的，普遍惨不忍睹，只有斯柯达科迪亚克还有昂科威几款可以看看，但总觉得品牌还是差点意思。

找了一圈，最后基本考虑凯迪拉克和讴歌，但说实话这个价位的凯迪拉克和讴歌也好不到哪里去，只是比同价位的bba好些，突然想看看红旗，正好看到了hs5，瞬间喜欢上了，立刻提预算，国庆订车，目前感受十分好。

说句无关的话，网上发现有些人说大众的排面比红旗好，我听了整个人都是震惊的。。。。不知从何说起，反正我25万5的红旗周围别人问价格的很多，都说这个价格便宜的，一般不了解都猜30万以上。

我觉得这就是性价比，有些人喜欢谈性能，也开了十年车了，但究竟什么是操控，什么是性能，作为一个平时老老实实，很少速度超100的老司机，我还真搞不明白，也完全不介意。

这是提车时候拍的，目前还在拍牌照，所以车子现在处在歇业阶段，为了这个颜色我等了半年，4月1号提车，可能是全国等车时间最长的hs5车主了。

补一张h9的车照，销售跟我说预计35到50区间，应该说还是有相当竞争力，而且是3.0t，如果2.0t版本能下到30万，那真的心动。

为一位小朋友补一张提车是自己拍的视频

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