怎么判断节温器坏了，节温器坏了风扇会转吗？

在汽车发动机的冷却系统中，节温器起着至关重要的作用。它能够根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，确保发动机工作在合适的温度范围内。那么，如何判断节温器是否出现故障呢？如果节温器损坏，冷却风扇是否还会正常运转？首先，节温器的主要功能是调节冷却系统的制冷量，进而控制冷却风扇的启动。当发动机水温未达到规定值时，冷却风扇不会转动。然而，如果节温器出现故障，冷却风扇往往会持续运转。这是因为当发动机ECU检测到水温传感器的输出信号不可靠时，会采用替代值以保护发动机。要判断节温器是否损坏，可以采取以下几种方法：1. 启动发动机后，检查冷却水箱中是否有水流。如果发现没有水流，可能表明节温器损坏或主阀开关之间有异物卡住。2. 通过触摸上下管的温度来判断。启动发动机3分钟后，触摸上下管。正常情况下，上管较热，下管较凉。当发动机水温达到90℃时，上下管都应该是热的。如果上下管的温度始终相同，可能说明节温器已经损坏。3. 将节温器从车上拆下，放入热水中煮。观察节温器是否会随着水温的升高而打开，以及是否存在发夹现象。通过以上方法，可以较为准确地判断节温器的工作状态。如果发现节温器损坏，应及时更换，以保证发动机的正常运行和延长使用寿命。汽车节温器是发动机冷却系统中的关键部件，负责调节冷却水的流量和循环范围，以保持发动机在适宜的工作温度。当节温器出现故障时，冷却风扇可能会持续运转，以保护发动机。判断节温器是否损坏的方法包括：检查冷却水箱水流、触摸上下管温度差异以及将节温器放入热水中观察其反应。通过这些方法，可以及时发现并更换损坏的节温器，确保发动机的正常运行。

在汽车发动机的冷却系统中，有一个部件影响着发动机是否正常工作，它就是汽车节温器。汽车节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机工作在合适的范围。那么如何判断节温器坏了呢？如果恒温器坏了，冷却风扇还会运转吗？首先我们也说了，节温器调节冷却系统的制冷量，也就是控制冷却风扇。如果发动机水温没有达到规定值，冷却风扇将不会转动。但是当节温器坏了，基本上风扇会一直运转，因为当发动机ECU检测到水温传感器的输出信号不可靠时，就会介入使用替代值，这也是为了保护发动机。那么如何判断恒温器是否坏了呢？1.启动后检查发动机。打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果没有水流，则表明节温器损坏或主阀开关之间有异物卡住。2.你可以用手感受上下管的温度来判断。首先启动发动机，3分钟后触摸上下管。如果是好的温控器，上下管温度不一样。一般上管热，下管凉。当发动机水温达到90℃时，上下管都是热的，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下管的温度始终相同，说明节温器坏了。还有一种检查方法，就是把节温器从车上拆下来煮一下，看它会不会随着水温的升高而打开，有没有发夹现象。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。