标题：二手日产阳光这车况能不能买？看检测结果！大家好，今天我们要给大家介绍一辆二手的日产阳光。这辆车虽然看起来很普通，但其实它有着一些问题需要我们来检测一下。那么，这辆车到底能不能买呢？接下来就让我们一起来看看吧！首先，我们来看一下这辆车的品牌和历史。日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。接下来，我们来看一下这辆车的优点和缺点。最大优点是CVT无极变速箱驾驶平顺性出色，驾驶轻松；油耗较低；价格合理。最大缺点是横向空间较窄；外观平庸；内饰设计缺乏新意。接着，我们进入到我们的检测环节。首先检查前机盖，发现没有问题。然后检查发动机舱内部，虽然比较脏，但是舱内螺丝都没有拧动情况，部件也都没有问题。只是舱内一些线束有点老化褪皮。再来看后备厢的情况。打开行李箱盖检查后备厢盖出现“咯吱咯吱”的响声，仔细观察后备厢螺丝，果然有拧动情况。翻开行李箱盖板，发现后围板有变形修复的痕迹，并且封胶也是修复后重新打的。初步判断这辆车后方发生过碰撞。最后是车辆外观和内饰的检查。车辆后保险杠有更换痕迹，后保险杠与车身存在色差，并且与翼子板拼接的缝隙不均匀，明显不是原厂安装。底盘最严重的就是后防撞钢梁变形，看来应该是后方碰撞导致的。从情况来看，后防撞击力度不小，已经伤到了后防撞钢梁。综上所述，这辆日产阳光车况不是很好，主要是因为后方发生过撞击。不过价格合理的话，还是可以入手的，毕竟这辆车没有伤到特别重要的位置。如果您对二手车方面有任何疑问或者检测需求，都可以在评论区留言哦！
哈喽大家好！我们今天检测的是日产的阳光，前些日子给大家写的都是豪车、跑车，今天这辆“阳光”是不是比较接地气！
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。
最大优点:CVT无极变速箱驾驶平顺性出色，驾驶轻松；油耗较低；价格合理。
最大缺点:横向空间较窄；外观平庸；内饰设计缺乏新意。
我们今天这辆“接地气”的阳光是2015款1.5XE手动舒适版(表显4.8万公里)
当年新车指导价是7.98万元
如今二手车市场价大概是4万元左右(正常车况)
今天这辆车卖家给的价格非常低，俗话说“一分钱一分货”，便宜没好货！这辆“日产阳光”到底隐藏了什么问题呢？
下面一起进入到我们的检测环节
打开发动机舱首先检查前机盖。这辆阳光的前机盖没有问题，我们把目光转向发动机舱内部。
发动机舱虽然比较脏，但是舱内螺丝都没有拧动情况，部件也都没有问题。如果非要挑毛病的话，就是舱内一些线束有点老化褪皮。
我们来到车的后方，打开行李箱盖检查后备厢。我们发现开合后备厢盖出现“咯吱咯吱”的响声，仔细观察后备厢螺丝，果然有拧动情况。
翻开行李厢盖板，发现后围板有变形修复的痕迹，并且封胶也是修复后重新打的。出现这种情况，我们初步判断这辆车后方发生过碰撞，但想判断撞击力度大不大，我们还要接着检测。
检查车辆外观，绕车一周观察车漆，我们发现车辆后保险杠有更换痕迹，后保险杠与车身存在色差，并且与翼子板拼接的缝隙不均匀，明显不是原厂安装。
拿出漆膜仪检测车漆，没有发现严重问题，只是底大边有一点点喷漆。
下面看看这辆车的内饰怎么样
阳光的内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方；中控台与玛驰相像，并无新意；用料一般，做工比较精细，配置一般，缺乏一些高科技含量的配置。
内部空间宽敞舒适，头部和腿部的空间表现不错，但是横向空间较窄，后排座椅不能放倒是个遗憾，储物空间较少。
今天这辆阳光方向盘及座椅磨损并不严重，原车主很用心，一直都包着四季坐垫套。
启动检测也没有发现问题。最后我们在看看底盘的情况。
底盘最严重的就是后防撞钢梁变形，看来应该是后方碰撞导致的。从情况来看，后防撞击力度不小，已经伤到了后防撞钢梁。
到这里我们今天这辆日产的阳光就检测完了。
总体来说，这辆日产阳光车况不是很好，主要是因为后方发生过撞击。不过价格合理的话，还是可以入手的，毕竟这辆车没有伤到特别重要的位置。
您对我们今天这辆法拉利458spider有什么看法吗？
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