我国有上千所高校,校园占地面积很大,从宿舍到教室有时候可能会花接近半个小时,所以如何让大学校园里出行便利,是众多高校一直都是重点需要落实的问题。为了方便师生出行,在校园内部配置了校园电动观光车,受到了大力追捧,并且也得到了广泛的好评。很多高校在没有电动观光车之前,学生从宿舍到教学楼走路需要的路程可能得有将近半个小时的时间,有些学生自己买了自行车,但是存放很不方便,还会担心丢失。在高校里面乘坐过电动观光车的乘客们对于电动观光车的好评也是不断,招一下手对方就可以停下来,投一个一元硬币就能够在几分钟的时间内到达自己的目的地。由于一般的电动观光车都是敞开式、不封闭的,所以大家坐在电动观光车上面可以吹着自然的风,还可以领略校园内自然的风光,实在是一件非常惬意的事情。不仅如此,一般的参观者之前都没有来过高校,对于参观的路线是非常陌生的,而有了电动观光车,大家不会走弯路,直接就可以欣赏到沿途的美丽景色,让身心得到彻底的放松。五菱观光车特别制作了校园电动观光车,以师生的出行安全为首要原则。车身造型为前伸车头防撞安全设计,座椅安全防护装置为翻转式座椅扶手,配备轿车式方向助力系统以及液压真空助力泵,前后可分离式保险杠,钣金冲压件车身,车身坚固钣金修复性强,安全性能佳,为当地居民的安全出行保驾护航。
我国有上千所高校,校园占地面积很大,从宿舍到教室有时候可能会花接近半个小时,所以如何让大学校园里出行便利,是众多高校一直都是重点需要落实的问题。为了方便师生出行,在校园内部配置了校园电动观光车,受到了大力追捧,并且也得到了广泛的好评。
很多高校在没有电动观光车之前,学生从宿舍到教学楼走路需要的路程可能得有将近半个小时的时间,有些学生自己买了自行车,但是存放很不方便,还会担心丢失。
在高校里面乘坐过电动观光车的乘客们对于电动观光车的好评也是不断,招一下手对方就可以停下来,投一个一元硬币就能够在几分钟的时间内到达自己的目的地。由于一般的电动观光车都是敞开式、不封闭的,所以大家坐在电动观光车上面可以吹着自然的风,还可以领略校园内自然的风光,实在是一件非常惬意的事情。
不仅如此,一般的参观者之前都没有来过高校,对于参观的路线是非常陌生的,而有了电动观光车,大家不会走弯路,直接就可以欣赏到沿途的美丽景色,让身心得到彻底的放松。
五菱观光车特别制作了校园电动观光车,以师生的出行安全为首要原则。车身造型为前伸车头防撞安全设计,座椅安全防护装置为翻转式座椅扶手,配备轿车式方向助力系统以及液压真空助力泵,前后可分离式保险杠,钣金冲压件车身,车身坚固钣金修复性强,安全性能佳,为当地居民的安全出行保驾护航。
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