沃尔沃XC90与X5的对比中，尽管XC90价格较高，但提供了全面的产品优势与豪华体验。在机械素质、配置及服务等维度上，XC90均表现优异。尤其是其大7座布局、主动安全系统、四驱系统等，均为车主提供了丰富的用车享受。此外，沃尔沃XC90的零整比低，售后服务承诺多，进一步降低了车主的用车成本。因此，豪华车的真正价值不仅在于价格，更在于其全周期的立体感受。如何抉择，是否会选择沃尔沃XC90，这都成为了车主需要考虑的问题。
国产X5就像切好的菜，就等下锅出成品了，广大网友又把目光聚焦到了沃尔沃XC90、GLE、Q7身上，哥几个啥时候也到碗里来呢？
奔驰和aodi沉默以待，而网上流传沃尔沃XC90也将于今年年内，在成都工厂实现合资生产。说的有鼻子有眼，扩散消息者还包括一些知名汽车媒体。
之后沃尔沃官方宣布XC90没有国产计划。
而且，不出意外的话，国产X5的起售价格不会低于60万，前几天网上流传55.8万元起售的“内部消息”应该是个假新闻。
再看沃尔沃XC90市场指导价格63.89-78.19万元，其实也没有国产的必要。
沃尔沃在国内的表现其实可以用一句话概括：擅长造车，但好像不怎么擅长卖车。
车主说，懂的都懂。
怎么解读这句话呢？以沃尔沃XC90为例，它的产品力不输X5，但是你会第一时间想到它吗？
不一定。但是对比完就会发出第一定律“真香”。
机械素质，XC90完全在线
豪华中大型SUV首先要讲机械能力，如果大几十万元只买一堆国产A级车都有的配置，车主显然不会乐意。
X530i最大马力265匹，峰值扭矩400牛米，匹配8速变速箱，百公里加速6.9秒，NEDC百公里油耗9.1L。
沃尔沃XC90B6最大马力299匹，峰值扭矩420牛米，匹配8速变速箱，百公里加速6.7秒，NEDC百公里油耗8.8L。
在同级中，沃尔沃XC90的加速和节油能力更强。
别忘了还有沃尔沃XC90T8，发动机最大马力303匹，电动机最大马力88匹，峰值扭矩640牛米，百公里加速5.8秒，NEDC百公里油耗2.2L。
而且马上要改款的纯电续航100公里的沃尔沃XC90T8，还能在限牌地区横着走，因为可以上绿牌，所以限购限行政策几乎约束不到它。
配置对比，XC90赢得很顺利
两车机械水平一致的前提下，还是要说说配置，毕竟豪华属性要体现在方方面面，给车主饱满的用车体验。
沃尔沃XC90全系标配了主动安全系统，X5只有83.99万元的顶配车型才有配备，其他车型需要选装。
沃尔沃XC90搭载的四驱系统，不仅能实时保护车内人员的安全，也具备更好的通过性和地形适应性，让车主有更宽广的出行半径。而X5搭载的适时四驱，更多是对后驱系统的补充，来提升车辆的公路运动性能。
但是X5国产之后车身和轴距均加长了130mm，运动优势显然要大幅度缩水，这样的加长处理即便放在轿车上，也能让运动能力打个对折。
沃尔沃XC90采用大7座局部，能更周全的满足全家人出行，而X5进口和国产都保持5座布局，在家庭包容性上不够完善。此外，沃尔沃XC90还有车厢环保系统，让车内空气比外界空气更清新，这对老人和小孩尤为贴心。
总结：
实际上，沃尔沃XC90的优势不止这些。
除了眼前能看到的产品优势之外，沃尔沃XC90是豪华中大型SUV里零整比最低的车型，配合上沃尔沃六大售后服务承诺，不仅能降低车主的后期用车成本，还能享受到超越BBA的豪华服务。
其实豪华不是单纯的高价格，而是贯穿整个用车周期的立体感受，沃尔沃XC90不仅有着不输X5等德系SUV的机械能力，而且在产品、服务等综合维度上，也给车主提供了更多享受，是一款真正的宝藏车型。
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