10.98万投入“黑科技”的凌派混动体验如何？

本文介绍了凌派混动车型的外观、内饰、空间、动力及安全配置。新车保留了汽油版车型的设计，细节上有所改动，增加了一定的运动气息。内饰简洁，质感不错。空间宽敞，尤其是后排腿部空间。动力方面，采用1.5L发动机，匹配E-CVT变速箱，操控魅力令人难忘。安全配置齐全，包括主动降噪等。用户最满意其大空间和省油特点。

简而言之，凌派混动在外观、内饰、空间、动力及安全方面均有不俗表现，尤其以大空间和省油为亮点，是10.98万价格区间内值得考虑的车型。

外观方面，全新凌派锐·混动基本延续了汽油版车型的设计，只是在细节上做出了相应的改动，前脸上，新车采用了honda家族标志性的大嘴式进气格栅，并且内部使用黑色波纹状饰条进行装饰，与两侧大灯组相连，视觉上显得车身更加宽大，同时搭配上扬的下腰线，增加了一定的运动气息。车尾的造型比较简洁，一条粗壮的镀铬饰条连接两侧尾灯，并且与前脸的造型相呼应。

内饰设计上，凌派的内饰看起来更加的简洁，中控台的层次感也很强，并且采用了大面积的皮质材料进行包裹，所以整车的质感非常不错。三幅式的多功能方向盘，造型很饱满，握感非常不错，8.0寸的中控大屏非常醒目，内建了gps导航系统、道路救援呼叫、手机互联映射、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网等等功能。

凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凌派锐·混动1.5LE-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在70位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凌派锐·混动1.5LE-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。

凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、主动降噪、车道保持(LKAS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、自动驻车等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派，那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的空间大，另外省油、油耗低也都是大家喜欢它的点。

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