**总结**:GL8的13款与14款在外观和内饰上相似,但可以通过变速器及生产年份进行区分。14款车型改进了变速器,而生产年份也是识别不同车型的关键。新款GL8在2020年4月上市,配备了LSY 2.0升涡轮增压发动机和9at变速器,提供更好的换挡平顺性和燃油合理性。前悬架采用麦弗逊独立悬架,而后悬架则根据车型不同有所区别。总体而言,GL8车型在动力、悬挂和传动系统方面有所升级。
这两款车的外观和内饰差不多是相似的,不过14款车型改进了变速器,小伙伴们可以通过变速器来区分这一款车,还可以直接通过汽车的生产年份来区分到底是哪一辆车型。GL8是别克旗下的一辆mpv车型,新款GL8在2020年4月也已经上市了。
新款GL8的轴距为3088mm(毫米),长宽高分别是5238mm(毫米),1878mm(毫米),1776mm(毫米)。
新款GL8全系基本都使用的是代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是174kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
这款发动机配备了闭缸技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
9at变速器的换挡平顺性是更好的,而且9at变速器可以提高汽车的燃油合理性。
GL8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,普通版车型的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,es和艾维亚的后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力。
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