
MISTRA名图作为一款专为中国市场打造的中级车型,以配置丰富、空间宽敞为卖点,轴距达到2770mm,接近中型车水准。然而,名图的销量却遭遇了腰斩。这背后的原因,让我们来听听名图车主的真实口碑。首先,名图的定位已经落伍。它主要面向30-40岁的中年消费群体,外观和内饰设计偏向沉稳,难以吸引年轻消费者。1.8L车型的动力表现平平,无法满足年轻人对速度与激情的追求。而竞品车型已经推出新款车型,名图的竞争优势明显落后。其次,1.8L车型的动力不足,7DCT变速箱存在隐患。很多车主选择1.8L车型,除了性价比高,更多的是担心1.6T车型的7速干式双离合变速箱容易出故障。双离合变速箱在拥堵路况下频繁换挡,容易导致离合器磨损和故障。此外,双离合变速箱的电子控制也增加了故障率。再者,天窗异响成为通病。名图的全景天窗在车身倾斜或遇到冲击时,会发出异响,这在很多车主中都有出现。总的来说,名图除了空间大和实用性强之外,其他方面并没有太多优势。外观和内饰设计已经落后,韩系车的身份也让一些消费者有所顾虑。不过,北京现代通过降价优惠来提高销量,1.8L名图的性价比还是相当不错的,对于对动力要求不高的朋友来说,是一个不错的选择。名图销量腰斩背后的原因:定位落伍、动力不足、变速箱隐患、天窗异响。虽然空间大、实用性强,但外观内饰设计落后,韩系车身份也让消费者有所顾虑。北京现代降价优惠,1.8L名图性价比不错,适合对动力要求不高的消费者。
MISTRA名图以“一款配置丰富,空间宽敞的家用轿车”为开发理念,竞品定为速腾、英朗GT等,拥有同级别车中史无前例的2770mm轴距,基本达到中型车的水准。但是它的销量却突然腰斩,来听一下名图车主真实口碑。
1、定位落伍
名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型,主要的消费群体是30-40岁的中年人,外观和内饰设计都偏向沉稳风格,年轻一代消费者可能看不上眼。而且1.8L车型调校平淡无奇,代步买菜还算可以,但你想的“速度与激情”,恐怕它给不了你。
毕竟,现在年轻人才是消费主力大军,而且名图很久没换代了,其他竞品均已推出新款车型,竞争优势落后,销量自然腰斩。
2、1.8L车型动力肉,7DCT变速箱堪忧
之所以很多车主更偏向名图1.8L车型,除了性价比高外,更多的是担心1.6T车型那套7速干式双离合变速箱容易出毛病。由于双离合变速箱结构和设计特性,在拥堵路况频繁起步跟车,这种经常在1-2-1档之间的切换,使离合器不停地摩擦,瞬时的温度升高,变速箱报警,出现故障。
加之没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,对于这种小排量发动机来说,低转速扭矩不足的特性就原形毕露。
另外,双离合采用电子控制,在升降档过程中需要向发动机ECU信号,仅发动机回复后才执行升降档动作,由于大量电子元件使用,故障率肯定比机械控制高一些。
3、天窗异响是通病
这种全景天窗强度肯定是没有整体钢板顶棚强度高,毕竟中间只有一个横梁支撑,所以车身倾斜或遇到冲击时会偶尔发出一些响声,这种现象在很多名图车主中已经出现。
写在最后
除了空间大和实用性强,其他方面基本没有太多优势,特别是外观和内饰,名图这方面已经有些落后,再加上韩系车身份,消费者多少有些顾虑。不过如今北京现代车型通过自降身段,玩起了价格优惠战来提高销量,1.8L名图属于性价比很不错的一款车,对动力没有太大要求的朋友非常合适。
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