奇瑞QQ6已经停产,但曾经以其独特的设计和性能受到市场欢迎。这款小型汽车搭载了1.1升和1.3升自然吸气发动机,动力强劲且经济性突出。五门两厢设计兼顾实用性和时尚性,车身线条圆润流畅,被誉为”中国甲壳虫”。QQ6的ACTECO发动机采用先进四气门双顶置凸轮轴技术,最大功率分别为50kW和61kW,配合5速手动变速箱,驾驶体验出色。虽然现在买不到新车,但QQ6的二手车市场仍有需求。奇瑞QQ6以其独特的设计和出色性能,曾是小型汽车市场的热门选择。搭载1.1升和1.3升自然吸气发动机,动力强劲且经济性高。五门两厢设计兼顾实用性和时尚性,车身线条圆润流畅,被誉为”中国甲壳虫”。ACTECO发动机采用先进四气门双顶置凸轮轴技术,最大功率分别为50kW和61kW,配合5速手动变速箱,驾驶体验出色。虽然已经停产,但QQ6的二手车市场仍有需求。
这辆车已经停产了。这是一辆小型汽车。奇瑞QQ6(查成交价参配优惠政策)搭载了两款发动机,一款是1.1升自然吸气发动机,另一款是1.3升自然吸气发动机。Q6采用五门两厢设计,实用性与时尚性并重。取代了传统汽车的“蜂腰”设计,不收缩腰线,加宽车身。整个车身线条圆润流畅,从前挡风玻璃一直延伸到尾部,后部圆润,两侧直立,驾驶视野好且有充足的空空间,同时整车时尚、灵动、独特,有“中国甲壳虫(查成交价参配优惠政策)”的美誉。Q6匹配自主研发的ACTECO1.3L和CAC4721.1L发动机。2010年,QQ6推出SQR472FB1.0L发动机,命名为QQ610,排量合适。ACTECO发动机采用先进的四气门双顶置凸轮轴技术,动力强劲。最大功率分别为50kW(6000转/分)和61kW(6000转/分)。对于QQ6的紧凑型车身来说,动力充沛,重量轻、噪音低、经济性突出是这款发动机的突出特点。专门设计的5速手动变速箱也与发动机配合良好。
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