奔驰新车神似五菱！是恶搞还是真有其事？

奔驰T级作为一款全新推出的车型，其外观造型与五菱宏光颇为相似，方正的轮廓、侧滑门、高位刹车灯等设计元素都让人联想到面包车。然而，T级在内部空间和储物便利性上却有着不俗的表现，尤其是宽大的尾门设计。内饰方面，T级并没有延续奔驰家族的设计风格，而是采用了更为传统的设计，塑料材质和实体按键的使用也让人有些失望。座椅布局上，第二排的三个座椅可放倒，但这一特点却被网友戏称为“方便拉货”。配置方面，T级还是有着一定的亮点，如无钥匙进入、7个安全气囊、ADAS驾驶辅助系统、动能方向盘、手机互联、语音交互及MBUX系统等智能配置，使其与五菱有所区别。动力方面，T级提供了柴油和汽油两种发动机选择，其中汽油发动机为1.3升涡轮增压，最大功率分别为75千瓦和96千瓦。此外，T级还将推出纯电版本。售价方面，T级在欧洲市场的定价为3万欧元，预计引入国内市场后，起步价将在25万元左右，与GLB价位相近。总的来说，奔驰T级的优势在于其实用性和工具属性，但过于面包车的外观造型可能会让一些消费者望而却步。这款新车能否吸引国内消费者，或许还需要看奔驰如何权衡其品牌形象与市场需求。如果T级引进中国，你认为它的受众会是哪一类人呢？奔驰T级新车与五菱宏光外观神似，引发网友热议。方正轮廓、侧滑门、高位刹车灯等设计元素让人联想到面包车。然而，T级在内部空间和储物便利性上表现出色，宽大尾门设计实用。内饰方面，T级采用传统设计，塑料材质和实体按键略显失望。座椅布局创新，第二排三个座椅可放倒，但被网友戏称“方便拉货”。配置方面，T级拥有无钥匙进入、7个安全气囊、ADAS驾驶辅助系统等智能配置，与五菱有所区别。动力方面，提供柴油和汽油两种发动机选择，汽油发动机为1.3升涡轮增压，最大功率75-96千瓦。T级还将推出纯电版本。售价方面，预计引入国内市场后，起步价在25万元左右。T级的优势在于实用性和工具属性，但外观造型可能影响部分消费者选择。奔驰需要权衡品牌形象与市场需求，以吸引国内消费者。

前段时间曝光了一款20万的奔驰，单看这台车的造型，还以为是网友的恶搞P图，给五菱宏光P了一个奔驰的车标，而近日新车正式发布并开启预售。这款车却被网友疯狂吐槽“只有地主家的傻儿子才会买”、“20W的五菱”。今天小编带大家来看看为什么这款车被网友疯狂吐槽吧。

只从外观，你会很难联想到这是一台奔驰车。方正的轮廓，配备了侧滑门，高位刹车灯，甚至连车标的位置都和五菱宏光一致。有一说一，这个造型就是典型的“面包车”，不过相对应的是，完全不用为造型妥协的车身，带来的内部大空间，以及宽大的尾门带来的储物便利性，确实是非一般SUV可比。

如果说外观对于你心目中奔驰车的形象颠覆了你的想象，或者带来些许“猎奇”感，那么T级的内饰则是很直接的令人失望了。完全看不到任何目前奔驰其他车型的内饰家族设计，作为一款全新推出的车型，既没有现款S级和C级的T字型大屏布局，也没采用上一代的双联屏设计。整体十分传统，大量的塑料材质和实体按键，的确和其他奔驰车型很难扯上关系。

在座椅布局上还是有一定的创新，第二排是三个座椅并且可放倒，但是对于座椅可放倒这个特点，网友甚至神吐槽：“放倒是不是为了方便拉货？”从外观联想一下真的和五菱太像了，很难不让人引起联想这是一台“货车”。

不过说它廉价呢，他在配置方面，无钥匙进入、7个安全气囊、ADAS驾驶辅助系统、和动能方向盘、手机互联、语音交互及MBUX系统等智能配置又将它区别于“五菱”。

动力方面，新车提供了两款柴油发动机和两款汽油发动机，汽油发动机搭载的是1.3升涡轮增压发动机，最大功率仅有75千瓦和96千瓦，对于这个配置我只能说，能开走就行了，“货车”嘛不要要求太多，值得一提的是这款车后续还将提供纯电版本。

售价上，奔驰T级目前在欧洲市场发布，定价为3万欧元，参考奔驰A级起步价2.5万欧左右，国内起步价是21万元，按照比例换算，奔驰T级未来如果引入国内市场，起步价大致在25万左右，这与目前国内在售的GLB价位相仿。

写在最后：

T级的优势在于能带给用户更强的实用和工具属性，不过劣势则在过于“面包车”既视感的外观造型。总体来看这款新车与国产五菱的卖点相差不大，可能比较吸引人的就是他代表着梅赛德斯奔驰的三叉标了。当然这款新车能否让国内注重“面子”的消费者买单，或许是奔驰考虑引进这款车之前，最需要考虑的问题。最后我想问如果这款新车引进中国，他的受众是哪一类人呢？

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