领跑汽车召开技术发布会宣布攻克CTC电池技术，领跑C01能否成为新能源汽车市场的搅局者？

近日，领跑汽车在技术发布会上宣布攻克了新能源汽车的一大技术难题——CTC电池技术。这一突破性进展引起了业内的广泛关注。领跑C01作为全球首款实现量产CTC技术的汽车，其技术亮点包括700公里的超长续航和3秒级的零百加速。CTC技术通过将电池模组与下车身集成设计，大幅提升了电池抗冲击能力和车身扭转刚度，使汽车的综合续航能力提升了10%。领跑C01的CTC技术不仅提高了续航能力，还大幅提高了整车的扭转刚度和轻量化系数，有效防止共震，提高舒适度。此外，领跑在研发过程中对电池进行了20多项安全测试，包括挤压、高空跌落、火烧等，确保电池在各种情况下的安全。领跑集团董事长朱江明表示，创新是汽车产业发展的关键，只有准确把握市场需求，才能在新能源汽车市场占据一席之地。领跑集团在CTC技术发布会上宣布向全行业免费共享CTC技术，展现了其开放的格局。未来，领跑集团还将致力于解决新能源汽车的充电速度问题，推动行业发展。领跑C01的问世，让我们看到了新能源汽车产业在百年发展后依然能够迸发创新力的未来。领跑汽车通过攻克CTC电池技术，为新能源汽车市场带来了新的变革，有望成为行业的搅局者。领跑汽车攻克CTC电池技术，领跑C01能否成为新能源汽车市场的搅局者？CTC技术通过集成电池模组与下车身，大幅提升续航能力和车身刚度。领跑C01实现了700公里超长续航和3秒级零百加速。领跑集团在研发过程中对电池进行了20多项安全测试，确保电池安全。领跑集团向全行业免费共享CTC技术，展现开放格局。未来，领跑集团将致力于解决充电速度问题，推动新能源汽车行业发展。领跑C01的问世，让我们看到了新能源汽车产业在百年发展后依然能够迸发创新力的未来。

近日领跑汽车召开了技术发布会，宣布了经过长达六年的技术研究，终于攻克新能源汽车的一大技术难题，CTC电池技术，此言一出立马引起了业内轰动，有人说这辆车的问世就是来捣乱的，因此它将成为新能源汽车乃至整个汽车产业的搅局者，领跑C01成为全球首个实现量产CTC技术的汽车，那么领跑C01的技术到底有什么来头呢？说两点你就明白了，一是700公里的超长续航，二是3秒级零百加速，不知道大家对于这款车有没有兴趣呢？

说到新能源汽车，大家最关心的问题是什么？我想就是续航问题，这也是目前新能源汽车市场最需要突破的技术难关，现如今发展较为成熟的提升续航的技术方法就是取消打包电芯的模组，也就是我们俗称的CTP技术，虽然说通过CTP技术，电池包的利用率是提高了17%左右，但是远远不能满足人们对于新能源车的要求，在这个背景下，领跑新推出的C01汽车采用了时下最先进的CTC电池技术，也是全球首辆没有独立电池包的新能源汽车，它的工作原理是什么呢？就是将电池模组与下车身进行集成设计，使电池抗冲击能力以及车身扭转刚度得到了大幅的提升。

简单来说，就是把电池和汽车的底盘连接起来，这样就有更多的空间来放更多的电池，从而提高汽车的续航能力，据专业人士推测，CTC技术可以将汽车综合的续航能力全面提升10%，就拿领跑C01来说，官方给出的数据，这辆车的续航超过了公里，这是什么概念吗？就是日常家用的情况下，一个月只需要充两次电，这听上去真的是太令人心动，除了提高续航能力之外，CTC的技术还能大幅的提升整车的扭转刚度和轻量化系数，可以很好地防止共震，提高舒适度，领跑C01全车长超五米。

车内的空间非常的大，是一款中大型的轿车，非常符合家庭的需要，大家对于新能源汽车另一个担忧是什么呢？它的电池是否安全？如果遇到车祸的撞击，电池会不会爆炸？其实这方面的问题，领跑在研发C01的过程当中就做过很多次试验，包括被挤压，五米高空跌落，火烧，热失控等20多项实验，保证电池在各种情况下的安全，不仅如此，在20多项检测当中有八项是远远超过了国家的标准。

有人说创新这个词对于汽车产业并不是那么重要，因为汽车产业经过了百年的发展，到现阶段已经趋向于成熟，因此只能进行一些小修小改，远谈不上什么变革，真的是这样吗？这个汽车产业并非不需要创新，而是创新要以顾客的需要为前提，只有准确分析出市场的发展方向，才能把握住先机，同时也要有先进的技术作为支撑，才能够在新能源汽车市场上占据一席之地，领跑集团董事长朱江明曾经说过了，一个人可以走得更快，一群人才能走得更远。

在CTC技术发布会上，领跑集团宣布向全行业免费共享CTC技术，看看什么是格局，这就是格局，而且在领跑集团的未来规划当中，把新能源汽车的充电速度问题提上了日程，或许在不远的将来，我们可以看到真正的加油是充电，那么新能源汽车的发展将会更加的迅猛，在开头说到了这辆车的到来就是为了改变世界，不是说零跑汽车C01能有多大能量来改变整个汽车产业的格局，而是我们能在这款车上看到一种未来，经过百年发展之后，仍然能够迸发创新力的未来。

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