恒大恒驰汽车官方透露：预售10小时订单5万辆，贾跃亭才敢报1.4万？

恒驰5作为一款纯电SUV，其16-20万的售价区间在纯电SUV市场中具有一定的竞争力。然而，官方宣称的10小时5万辆的预售订单量，却让人难以置信。作为一个新兴品牌，恒驰5尚未经过市场检验和测评，缺乏品牌积淀，却在短时间内获得了远超其他车企月销量的订单，不禁让人怀疑其真实性。相比之下，国产新能源汽车领军品牌比亚迪宋的预售订单量为18116台，而恒大恒驰5的订单量却高达5万台，这一数字显然过于夸张。此外，恒大目前负债高达2万亿，面临严重的财务危机，恒大基金兑付问题频出，在这样的背景下，恒大恒驰5的预售订单量更是让人难以置信。恒大创始人许家印曾表示，恒大汽车2025年产销目标要超过100万辆，2035年要超过500万辆。尽管许家印在短短几年内投入了400多亿资金，但大部分资产在恒大危机时已经出售。恒大投资法拉第未来20亿美金，但何时能收回投资仍是未知数。在恒大目前的财务状况下，能保证恒驰5的量产已经非常不易。综上所述，恒大恒驰5官方宣称的10小时5万辆预售订单量，其真实性值得怀疑。在没有经过市场检验和测评的情况下，这一数字显然过于夸张。恒大目前的财务状况也让人对其量产能力存疑。作为消费者，我们应保持理性，对此类数据保持警惕，避免盲目跟风。恒大恒驰5预售订单量的真实性存疑，其背后可能隐藏着企业财务危机和市场泡沫。作为消费者，我们应保持理性，对此类数据保持警惕，避免盲目跟风。

恒驰5是一款纯电SUV，售价在16-20万之间，预计在6月份上市。虽然在纯电SUV领域价格有一定优势，但是订单5万辆，这个数字，我是不信的。

一个自创的汽车品牌，车辆未经任何市场检验，未经任何测评，没有任何品牌积淀，却在10个小时获得比绝大部分车企的月销量还要高的订单，我不相信有那么多志愿小白鼠

国产新能源汽车一哥比亚迪宋的预售才18116台，我就想不明白恒大到底怎么做到5万台预售

2021年11月30日，比亚迪宋ProDM-i正式开启预售，共推出5款车型，售价区间13.58-16.28万元。

毫不意外，比亚迪宋ProDM-i也是一开卖就被疯抢，比亚迪官方透露订单数据显示，预售首日，宋ProDM-i的订单量，就已达到18116台。

虽然国内对公告查得不严也没有做空公司。但是一家企业最起码的底线还是要有的，就是做数据也不要一次性到位5万台，售价16-20万之间这水平秒杀所有国产新能源汽车品牌

恒大如今负债2万亿，处在水深火热当中。恒大基金兑付也是问题频出，这时候哪来这么多用户去买恒大恒驰5。重点是恒大之前可没生产过一辆车

鉴于许家印与老贾的爱恨情仇，不得不让我联想，老许这是要不争馒头争口气啊;砸锅卖铁也要赶在贾跃亭法拉第未来量产之前实现恒驰5量产

虽然许家印曾经创造过没有一辆车，恒大汽车股价登顶汽车股榜首的战绩，虽然许家印曾经表示恒大公司2025年汽车产销目标要超过100万辆；到2035年，公司汽车产销目标要超过500万辆。

虽然许家印在短短几年里往恒大汽车投资了400多亿，但是大多数的资产差不多都在恒大危机的时候卖得差不多了。

包括恒大投资投资法拉第未来20亿美金，现在啥时候能收回也不一定。相对于法拉第未来预量产、准量产、小规模量产;恒大现在的财务情况能保证量产我认为已经很牛逼了

毕竟是官方消息咱也不好有太多的表达;大家认为恒大预售5万台的数据可信度有多少

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