日产奇骏X-Traile-POWER(T33车型)计划于2022年7月下旬在日本市场上市销售。近日,这款备受瞩目的新车前脸——V-motio进气格栅的实车照首次曝光,让我们一睹其风采。新奇骏计划同时在欧洲市场上市,欧版规格已公布,但前脸一直神秘未公布。近日,一辆去掉伪装的新奇骏特殊展示车曝光,前脸由蓝黑两色组成,V-motio进气格栅为黑色涂装,设计类似日产AUTECH的“满天星”,搭配锐利头灯和LED日行灯,时尚帅气。新奇骏前大灯组为两段式独立设计,上部为倒L型LED日行灯,下部为梯形LED多功能大灯,时尚感十足。海外版新奇骏将标配自适应LED大灯系统(带自动调平功能),非常厚道。车身后部设计同样帅气,银色日产车标和X-Trail字母吸睛,车牌处缩进展现立体感,银色装饰的车顶纵梁和后保险杠辨识度高。轮胎轮毂尺寸因等级而异,日本市场入门级和中级奇骏标配18英寸合金轮毂,高级别G级配备19英寸。轮胎品牌为米其林Primacy4,日企车厂常用。内饰采用米色、棕褐色皮革件,豪华感强。12.3英寸NissanCONNECT显示屏,全12.3英寸LCD仪表,中控台配置电动换挡装置。副驾驶座椅配备座椅位置记忆系统,后排座椅宽敞,有钻石缝缝和可伸缩扶手,配备全景天窗和遮阳板。动力方面,新奇骏或搭载1.5L直列三缸VC涡轮增压发动机+e-POWER混合动力系统。预计国内销售将提供纯电及燃油版本,适应消费市场。新一代日产奇骏X-Trail的前脸设计首次曝光,V-motio进气格栅和锐利头灯组展现时尚帅气。海外版标配自适应LED大灯,内饰豪华,配备座椅位置记忆和全景天窗。动力或为1.5L VC涡轮增压+e-POWER混动,国内有望提供纯电和燃油版。
日产旗下的紧凑型SUV新奇骏X-Traile-POWER(T33车型)计划于2022年7月下旬在日本市场上市销售。近日,新奇骏的前脸——V-motio进气格栅的实车照首次曝光,我们终于可以借此一睹这款拥有极高关注度新车风采。
由于新奇骏计划同时在欧洲市场上市,所以欧版的规格在早前已经公布,有媒体甚至已经发布了实车的内饰和外观印象视频,但只有前脸一直神神秘秘没有公布,它的V型运动格栅被伪装起来,无法确认明确的设计语言。
近日,有车迷发布了一辆前脸去掉伪装的新奇骏的特殊展示车。新车属于欧版设计,其他市场未知是否会有调整。其前脸由蓝黑两种颜色组成,V-motio进气格栅为黑色涂装。格栅的伪装也被剥离,可以清晰的看到其设计是与日产AUTECH类似的“满天星”,锐利的头灯和LED日光灯搭配,更为帅气与活力。
前大灯组为两段式独立设计,上部为倒L型LED日间行车灯,下部为梯形设计LED多功能大灯,看起来非常时尚。据了解,本次海外版新奇骏自适应LED大灯系统(带自动调平功能)将作为出厂配置,非常的厚道良心。
车身后部设计同样也是帅气而时尚,中间大大的银色日产车标及X-Trail字母颇为吸睛,车牌处进行了缩进,展现出更为立体的效果,搭配银色装饰的车顶纵梁与后保险杠,辨识度非常高。
轮胎轮毂尺寸因等级而异。作为参考,在日本市场,入门级的S/中级的奇骏的标准装备为18英寸的合金轮毂,而只有更高级别的G级才配备19英寸的合金轮毂。轮胎品牌是米其林Primacy4,它也被用于本田新威姿和丰田新卡罗拉Cross的18英寸轮胎,是日企车厂常用的轮胎之一。
内饰大部采用米色、棕褐色组成的皮革件,以增加豪华感。中央导航显示屏采用了12.3英寸的NissanCONNECT显示屏,仪表当然是全12.3英寸的LCD,中央仪表区配有简单的左右独立温度调节的空调及USB插口(一个A型和一个C型),中控台则配置了电动换挡装置。
值得一提的是,副驾驶的座椅配备了座椅位置记忆系统,这在国内汽车中是很少见的,属于相当奢侈的功能。
后排座椅也是一如既往地宽敞,座椅表面有钻石缝缝,中间有可伸缩的扶手,同时车辆还配备了全景车顶,从后排座椅上看有很好的开阔感,后排座椅还设有遮阳板,可以防止晒伤。
动力方面,有消息称,它是结合1.5L直列三缸VC涡轮增压发动机+e-POWER的系列混合动力车。预计如果进入国内销售,也将会提供纯电及燃油版本,以适应国内消费市场。
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