造车新势力4月交付量出炉零跑汽车夺冠？

造车新势力4月交付量数据新鲜出炉，零跑汽车以9087辆的交付量夺得冠军，小鹏汽车以9002辆紧随其后，哪吒汽车以8813辆排名第三。然而，受全球新能源汽车行业“缺芯少锂”的困境影响，各品牌月销量均未过万，甚至出现环比大幅下滑。蔚来汽车和理想汽车分别以5074辆和4167辆的交付量跌入第二阵营。在上游原材料涨价、疫情等多重因素影响下，造车新势力整体销量低迷，同时还要面临传统车企的冲击，未来竞争将更加激烈。零跑汽车凭借S01、T03、C11等多款车型的热销，成功超越小鹏汽车，成为4月交付量冠军。小鹏汽车虽然交付量紧随其后，但受疫情影响，供应链、生产、物流等环节面临严峻挑战。哪吒汽车虽然环比有所回落，但同比增长120%，连续22个月实现增长。蔚来汽车和理想汽车则因疫情、供应链等问题，交付量大幅下滑，排名也有所下降。在当前的市场环境下，造车新势力要想在竞争中脱颖而出，不仅要克服原材料涨价、疫情等外部因素，还要不断提升产品力、品牌力，以应对传统车企的冲击。未来，造车新势力还需在技术创新、市场开拓等方面下功夫，以赢得更多消费者的青睐。总的来说，4月造车新势力交付量整体低迷，但零跑汽车凭借多款车型的热销，成功夺冠。小鹏、哪吒等品牌虽然面临挑战，但仍展现出较强的增长势头。蔚来、理想等品牌则需在产品、供应链等方面加强布局，以应对日益激烈的市场竞争。造车新势力要想在新能源赛道上持续领跑，还需不断突破自我，迎接更多挑战。造车新势力4月交付量出炉零跑汽车夺冠？零跑汽车4月交付量9087辆夺冠，小鹏汽车9002辆紧随其后，哪吒汽车8813辆排名第三。受“缺芯少锂”等影响，各品牌销量均未过万，蔚来、理想等品牌交付量大幅下滑。在原材料涨价、疫情等多重因素影响下，造车新势力整体销量低迷，未来竞争将更加激烈。各品牌需不断提升产品力、品牌力，以应对传统车企的冲击，迎接更多挑战。

每个月初，造车新势力就争先恐后地公布前一个月的交付成绩。进入5月也不例外，造车新势力照例公布了自己的交付量或者说销量。从4月的销量数据可以看出，受到全球新能源汽车行业“缺芯少锂”的困境，月销量均未过万，甚至有品牌环比大降逾62%。销量数据和排名也发生了颠覆性的变化，造车新势力在销量方面又进行了一次大洗牌。

NO1零跑

零跑汽车4月表现引人注目，本月共交付新车9087辆。在造车新势力4月销量中稳居第一，比小鹏汽车还多了85辆。零跑能夺冠出乎很多人意料。从知名程度来讲，零跑远在蔚小理之后，但从去年11月开始，零跑汽车不断发力，如今登上冠军宝座也算是实至名归。

在售车型

零跑S01，定位电动双门跑车；

零跑T03定位微型车；

零跑C11定位中型SUV

NO2小鹏汽车

4月份小鹏汽车交付量9002台，紧跟零跑其后，获得第二名成绩。受近期疫情影响，小鹏汽车在供应链、生产及物流运输等多个环节受到了严峻挑战。本月明星车型小鹏P7仅交付了3714台，回落十分明显，小鹏P5交付了3564台，小鹏G3交付了1724台。

NO3哪吒汽车

本月哪吒汽车交付量8813辆，虽说较前一月数量有所回落，但不难看出近期增长势头很猛，同比增长120%。至此，哪吒汽车实现了自2020年7月以来连续22个月同比增长。近几个月成为新势力榜单前三的常客。

具体车型来看，哪吒V车系交付5694台，同比增长48%；哪吒U车系交付3119台，同比增长1746%。

NO4蔚来汽车

作为曾风光无限的第一梯队冠军蔚来汽车，本月下滑也是比较明显。4月，蔚来交付新车5074辆，同比减少28.6%，环比减少49%，跌入第二阵营；针对4月交付量情况，蔚来方面表示，满足持续增长的订单需求，需要进一步克服疫情、供应链等带来的压力。目前生产正逐步恢复，正与包括合作伙伴在内的各方共同努力，力争多生产、多交付。

NO5理想汽车

4月份理想汽车交付量仅4167辆，和上月相比差距较大，排名也严重下滑。从三月份的第三名下滑至第五名。理想汽车目前在售的只有一款车型，这也是理想布局的弊端所在。加之近期理想新车L9的大密度曝光和宣传，不少潜在消费者出现持币观望状态。

小编寄语●●

上游原材料涨价，叠加疫情问题等因素影响，造车新势力整体销量处于低迷期。除此之外越来越多的传统车企加入新能源的队伍中，造车新势力还面临着传统车企的冲击。可见，造车新势力势必有场“硬仗”要打。

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