网约车调表避免60万公里后报废？如何应对这一问题

网约车调表避免60万公里后被强制报废，操作是可行，只要通过每年的年检即可，但一旦被查出违规，就会被强制报废。黑心车主调表再售车的现象普遍存在，购买二手车或转非营运车辆需谨慎。转为私家车后，没有报废年限要求，但需注意行驶里程，达到60万公里后将被强制报废。留意车辆行驶证上的报废时间，网约车转非需遵循60万公里行驶里程限制，非网约车转非则受年限限制。祥情请详细了解相关规定，以免造成不必要损失。

确实有网约车调表之后，没有强制报废，但是这是违反规定的，网约车一般要求在8年之内的车龄，行驶里程在60万公里以内，一旦不符合其中一条，这辆车就不能再开网约车了。

但是可以转为私家车继续使用，只要年检合格通过就行。注意，即便网约车转为私家车，也要遵循达到60万公里行驶里程就强制报废的规定。

网约车调表避免60万公里后被强制报废，操作是可行，只要通过每年的年检即可，但是一旦被查出违反规定，那么就会被拉去强制报废。另外很多卖二手车的黑心车主，把原本快达到报废里程的车，再往回调一下表，再高价卖出去，这种猫腻到处都存在，买二手车的、营转非的车要小心。

注意：网约车转为私家车之后，是没有报废年限要求的，但有行驶里程的要求，达到60万公里之后，强制报废处理。网约车转非只要通过每年的年检，还未达到60万公里的，就还可以继续上路。除了网约车之外，其他营运车辆转非营运，都是有年限要求的，请注意行驶证上面有这辆车的报废时间，只有网约车转非受限于60万公里，不受限年份。

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