5000公里轮胎被石头划了需要换吗？

轮胎受损不轻，虽然有人敢继续使用，但存在着瞬间破裂的风险。因此，换新轮胎是最安全的选择。如果暂时使用受损轮胎，放在后轮上定期检查并不断检修是一种权衡之策，但并不能消除爆胎风险。考虑到家用车前轮承重较大，将受损轮胎放在后轮比较安全。另外，如果车配备全尺寸备胎，可以用备胎替换受损轮胎。总的来说，替换受损轮胎是为了避免潜在的安全隐患，采取适当的措施来保障驾驶和乘车的安全。

从被摄者提供的照片来看，轮胎胎侧损伤并不严重。我觉得还是保险一点比较好。因为这种伤不轻，但如果重了就达不到硬气的程度了。有人真的敢用，甚至有可能再跑5万公里。但是轮胎本身就是这样的。只要没有漏气和勇气，就能支撑住车身，使汽车在爆胎前正常行驶。但是，出问题的概率很高，一旦出问题，这样的伤口基本上就是瞬间戳破，后果难以想象。

因此，当人们问是否可以继续使用损坏的轮胎时，总是矛盾的。说的轻一点，恐怕真的出问题了，说的重一点，钱包就留不住了。虽然一个轮胎不贵，但是有一些小问题真的不会更换。以题主的轮胎为例。如果是自己的，可以安装后轮继续使用，然后根据使用情况判断被扎的风险。这样做给我省了钱，但也冒了一些风险，但关键是我觉得我能控制风险。但是我不敢随便给别人提建议。

所以我就说说这个轮胎的风险和我平时做的事情。

因为轮胎是有弹性的，所以在行驶过程中轮胎的侧面被反复压缩，然后拉伸。正常情况下，轮胎的胎侧结构是均匀的，在反复压缩和拉伸的过程中，各部分的应力非常均衡。但受检者轮胎侧被石头划伤，大块橡胶脱落，断面不规则，在反复压缩拉伸过程中断面部分部位更容易撕裂，从而导致轮胎破裂。

这和很多食品塑料包装上的锯齿状口是一样的。比如上图的小塑料袋，正面的锯齿状部分容易撕开，但是很难从侧面光滑的部分撕开。

比如我们都吃过果冻。果冻本身是有弹性的，所以拿在手里不会碎。但是如果我们在果冻的侧面咬一小口，捏一下，很容易就会被咬破。

受损轮胎侧也是如此。

橡胶是有弹性的，但是我们给车轮充气的时候，轮胎充气到一定程度后还是会保持原样，而不是像气球一样越吹越大。这是轮胎内部的帘线在工作。绳索通常是尼龙或棉线，非常细，密集地排列在橡胶中，起到骨骼和肌肉的作用，提高轮胎的强度。

如果轮胎没有帘线，它会像气球一样被吹起来。如果部分帘线断裂，会导致轮胎鼓包，增加爆胎风险。

1.最安全的方法是换一个新的，这样就不用担心了。

2.放在后轮上使用，定期检查伤口情况，有异常及时更换。不过这并不能降低爆胎的风险，但对于大多数家用车来说，后轮的负荷并没有前轮大。毕竟大部分家用车都是前置发动机，前轮承担着发动机和变速箱的主要重量，前轮在加速、减速、转弯时也给予了更多的输出，所以受伤的轮胎放在后轮上可以给予更少的力。同时后轮穿刺比前轮穿刺好一点。

3.如果你的车是全尺寸备胎，你可以用备胎换，把损坏的轮胎当备胎用。

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