后浪收割机保时捷Macan：油耗动力与质感究竟如何？

保时捷Macan凭借其家族式设计的外观，细节上的改动使其更加运动。内饰方面，翻毛皮材质和红色缝线等设计突显了其运动氛围。动力方面，搭载的2.9升发动机虽低扭较弱，但整体表现中规中矩。Macan的空间表现良好，尤其是后备箱容积较大。安全配置全面，包括发动机启停、自动驻车等。从用户口碑看，Macan在油耗、动力和质感方面均有不俗表现。保时捷Macan作为后浪收割机，其外观设计运动，内饰质感上乘，动力表现中规中矩，空间和安全配置均表现出色。是追求品质与驾驶体验的消费者的不错选择。

Macangts的外观依然采用了保时捷的家族式设计，但在一些细节上做出了更多的改动，车前脸的进气格栅尺寸更大，并且采用了黑色的涂装，看起来更加运动，大灯的设计变得更加锐利，采用了全新的matrixled大灯并且内部的结构也做出了改变，内部采用了激光的设计风格。车头底部的包围更加突出，并且两侧的导流槽也做了全新设计，使得整个前脸的视觉感受更加战斗。

内饰方面，新款Macangts的内饰与普通版Macan的内饰布局设计相似，同样是保持了高水准的运动感。但为了突出其特殊的身份，新车在座椅、中央控制台/中央扶手和车辆门板处采用了翻毛皮材质，座椅还配有红色缝线，搭配头枕处的“gts”标志和安全带，为驾乘人员营造出了强烈的运动氛围。

长宽高分别为4726×1927×1596mm，轴距也达到了2807mm，在同级别的车型中，Macan的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Macan搭载了一台2.9发动机，最大输出功率324kW，最大扭矩550Nm。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在4位。

Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、方向盘加热、自动泊车、陡坡缓降、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Macan的情况，如下图：

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