凯迪拉克CT6白菜价销售，是否物超所值？

凯迪拉克CT6外观采用“钻石切割”设计，前脸盾牌进气格栅与大灯组合辨识度高。车身线条流畅，展现美系车“肌肉感”。内饰豪华，配备大尺寸多媒体显示屏和先进cue系统。空间宽敞，尤其是后排腿部空间。搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配手自一体变速箱，操控感出色。安全配置全面，包括防撞、泊车辅助等。用户最满意其电磁悬挂和空间表现。价格39.97万出头，性价比高。凯迪拉克CT6凭借其独特的外观设计、豪华的内饰配置、宽敞的空间以及全面的安全性能，以白菜价销售却依然物超所值。尤其是其电磁悬挂和空间表现深受用户喜爱。

新款车型在外观方面的改动并不大，依然是熟悉的“钻石切割”风格。前脸部分依然配有巨大的“盾牌”进气格栅，搭配上两边“l”型的大灯，整个前脸极具辨识度。车身侧面线条舒展，采用了一条贯穿前后的车门把手，配合大尺寸的轮圈以及无边框车门，营造出一种美系车的“肌肉感”。尾部的变化同样微乎其微，尾灯组内部也经过了全新的设计，更显精致感。此外，尾杠的银色包围饰板也被取消。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米，轴距为3109毫米。

内饰方面，新车与老款车型保持一致，采用了三幅式方向盘，中控台配备大尺寸多媒体显示屏。同时，新车在做工和用料方面也是非常的考究，采用了大量的皮质材质和镀铬材质进行了装饰，进一步提升了内饰的豪华感，此外，新车还搭载了最新的cue系统，支持触控、语音及实体操控，同时，该车在安全性与实用性方面也有着不错的表现。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1879mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在35位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的电磁悬挂，另外空间大、中置后驱也都是大家喜欢它的点。

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