汉兰达与雷克萨斯NX如何抉择？

文章对比了丰田汉兰达高配版与雷克萨斯NX低配版两款30万级别的SUV。汉兰达以其高性价比、优秀的内饰、配置和动力等方面赢得了良好的口碑。而雷克萨斯NX在外观上与高配车型差距不大，但内饰配置较为简陋，特别是最低配版本缺乏一些基本配置。动力方面，NX采用略显落后的2.0L自然吸气发动机。总体而言，汉兰达在性价比和配置上更具优势，而选择NX更多是出于对豪华品牌“面子”的考虑。具体来说，汉兰达空间大且配置高，而NX的外观设计和品牌效应吸引了一部分消费者。然而，考虑到配置和性价比，汉兰达似乎更值得入手。但每个人的需求和喜好不同，最终的选择还需根据个人实际情况来定。

丰田汉兰达（高配）和雷克萨斯NX（询底价查参配）（低配）两辆均属于30万级别的SUV。平民版的汉兰达比之低配的雷克萨斯NX有着更高的性价比。同价格中，无论是内饰，配置还是动力方面，汉兰达都有不错的口碑。

汉兰达和雷克萨斯NX哪个好哪款车更值得入手

1、外观和高配差距并不大

最低配的NX200，并没有觉得它很素，毕竟和高配车型相比起来它的外观差距并不是特别的大。而极具攻击力的前脸设计和夸张的大灯造型，对于年轻消费者来说，都是非常具有吸引力的。值得肯定的是，雷克萨斯并不没有因为它是低配版车型而简配太严重，依然装配了远近一体LED大灯。雷克萨斯NX的车身线条设计富有肌肉感，镀铬的后视镜外壳也十分显质感，侧面与高配车型的差距同样相差并不大，除了轮毂样式不同和少了车顶行李架外。车身部分并不会明显的区分出高低配。不过在车身尺寸上，雷克萨斯NX属于紧凑级SUV，而汉兰达属于大中型SUV车型，这里还是有很大差距的。尾部也同样能够看出较大的差距，保险杠下方的双出方形排气孔被简配掉，少了一些霸气感。同时最低配车型也是没有倒车雷达的，实拍车型为经销商加装。

2、内饰方面

雷克萨斯NX的超低配置立马暴露无遗。织布的手动调节座椅、空空如也的顶配居然连最基本的小天窗都没有配备、传统的指针式物理仪表盘。这些在10万级的家用小车上都已经完全普及的配置，对于这样一台30多万的车型来说实在是不应该。

当然，中控台的做工用料依然保持了雷克萨斯高端的水平，大面积的软性材料和皮质包裹。也有部分配置还是得以保留，例如真皮带换挡的多功能方向盘、8英寸的彩色大屏幕、后排隐私玻璃、后排座椅角度调节等实用性的配置。而中间的钟表则依然能提升不少车内的档次。而至于空间性，后排的腿部空间和后备厢的空间都只能算得上一般，这一点和同价位的汉兰达相比，还是差距很大的。

3、动力方面

NX动力系统则采用了一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率150马力、最大扭矩189Nm，匹配CVT变速箱。说实话，这样的动力系统在如今看来已经稍显落后，也很难对得起这个价位。而底盘悬挂则是前麦弗逊后双叉臂的组合，在丰田车型上用的也比较多。

小结：在汉兰达和NX之间，汉兰达空间大、配置高。而品牌效果上来讲，那么只需要花30多万就能买到一台豪华品牌的SUV车型，至于略显寒酸的配置，也是为“面子”买单了。

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