20万“中产车”中刹车距离最短的竟是谁？

文章探讨了在20万价格区间内的多款“中产车”中，哪款车的刹车距离最短。文中提及七代丰田凯美瑞、八代本田雅阁等多款车型，并对它们的刹车性能进行了简要分析。尽管刹车距离受多种因素影响，但文章旨在通过实际测试数据为消费者提供参考。最终哪款车刹车距离最短，需结合具体测试结果判断。

车子刹车主要取决于车辆刹车系统和轮胎与地面之间的摩擦力，当摩擦系数一定时，刹车距离取决于车速和刹车性能，如果车速增加1倍，刹车距离将增大至4倍。

1.七代丰田凯美瑞：

43.32米的百公里制动成绩对于一款B级车来说可以说是中规中矩，而在测试中我们感觉到与老款车型不同的是，新凯美瑞在制动踏板的设置上明显与老款有所差别。新凯美瑞的制动没有了老款车型前段较虚的表现，制动踏板的行程也明显缩短了不少。

2.八代本田雅阁

3.日产新天籁

4.现代索八

5.新帕萨特

6.别克新君威

通用车型的制动性能向来一贯如此，没有特别出彩的成绩但也保持了较高的稳定度。新君威在全力制动时，ABS介入及时且工作稳定，制动力很均匀。测试成绩在同级别中算中上的。

7.雪佛兰迈锐宝

8.福特新致胜

由于蒙迪欧的悬架中前段设定的较软，所以刹车时的点头现象相当严重，整个前后悬架被压缩/拉伸的十分明显，后轮的抓地力流失相当严重，再加上富有韧性的悬架后段使得车头在刹车过程中来回的上下跳动，整个过程的车身姿态实在不太优雅。

（相关数据来自网络）

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