2.4T汉兰达要来了 还会更省油吗

丰田美版汉兰达2.4T车型发布，性能提升且燃油经济性更佳，但预计不会引入国内。国内版本或继续搭载2.0T发动机。新车外观内饰与现款混动版相似，但2.4T发动机性能优于国内混动版，展现新技术优势。国内双积分政策或影响大排量发动机引进。

日前，丰田正式发布了美版汉兰达2.4T车型，新车或将在2023年正式上市，作为美版3.5L车型的替代产品。值得一提的是，后面我们中国市场也将会推出燃油版的汉兰达，根据此前露出的消息，国内版本或将搭载的仍是2.0T发动机，下面我们先来了解一下这款美版汉兰达车型。

外观方面，新车基本和目前在售的混动版本保持一致，无论是中网的造型还是各方面的细节造型都并无变化。值得一提的是，大灯两侧的黄色灯组反光条是美规独有的设计，即使后面我们国内市场同步推出了燃油版，这个设计也一样是会被取消的。

内饰方面同样不会有变化，大家对新汉兰达的内饰设计评价褒贬不一，但我认为相比起威兰达和老款新汉兰达，这套内饰设计已经算是有非常大的进步了。

美版汉兰达2.4T版本相较普通版最大的变化就是换装了这款全新的2.4T发动机，新发动机应用了新技术后性能更加先进高效，燃油经济性相较之前美版3.5LV6版本要好很多。不过，这款2.4T发动机应该与国内市场无缘。

数据方面，这款2.4T发动机的最大功率为269马力，峰值扭矩419牛米，比我们目前国内在售的混动版本数据都要好。当然，相比3.5LV6版本所拥有的300马力还是有一定的差距，但扭矩会有所提升。

写在最后

或许看到这里，很多朋友都会和我一样，希望这款新的2.4T发动机会同步引进国内，采用了新技术之后，其动力、燃油经济性以及排放标准都有着更好的表现。不过，国内的双积分政策或许也会影响这种较大排量发动机的引进，不知道大家怎么看？

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