发动机不同转速下燃油吸入量相同吗

汽油机通过气门控制进气量，间接影响燃油量，转速高进气多；柴油机则直接控制燃油量，转速高时进气量也增加。现代发动机由电控系统精确控制供油，燃油消耗受转速和载荷共同影响。因此，发动机不同转速下燃油吸入量不同。

呐～作为一个在这个行业讨了十几年饭的人，我来做个答。

汽油机和柴油机的供气是不一样的，为什么不一样呢？因为一个是点燃式，一个是压燃式。先说汽油机，我们常说的油门，在汽油机的控制上实际应该叫“气门”，因为我们实际控制的是发动机空气进入量，空气进入量不同，会从化油器中顺带走不同的燃油量，带入汽缸进行燃烧，所以进气量越多，转速越高。

而柴油机的油门呢，那真的是油门，控制的是进入发动机燃烧的燃油量，而进气量是不设限制的。随着进油增多，发动机转速增加，进气量也随着增加，然后就嗨起来了！

当然，现在随着排放的严苛，燃油经济性，动力性要求的提高，汽油机和柴油机的供油都由电控系统来控制了，这样更加精确，效率更高。

现在回到题主第一个问题，同等载荷下，3000转肯定比1000转费油，注意前提是同等载荷，如果1000转，但载荷很大，燃油消耗量会大于3000转低载荷。所以说，决定燃油消耗量的不仅是发动机转速，还有发动机带动的载荷。

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