长安CX70在百公里加速测试中取得了12.63秒的成绩,这在同级别车型中属于中等偏下的水平。主要原因在于CX70的车身重量达到了1.5吨,而1.6L的发动机在拉动这样一辆大车时显得有些力不从心。此外,宽胎带来的额外滚动阻力也加大了动力的负担。在从匝道进入主道的提速阶段,CX70的动力表现确实有些吃力,需要将转速拉高至3000-4000转才能获得足够的加速力。不过,以正常的驾驶节奏来看,CX70的加速表现与同价位的自主MPV车型相差无几,并没有明显的优势或劣势。长安CX70在百公里加速测试中的表现并不突出,12.63秒的成绩在同级别车型中只能算是中等偏下。车身重量和发动机排量的不匹配,以及宽胎带来的额外阻力,都是影响加速性能的关键因素。在实际驾驶中,尤其是在匝道进入主道的提速阶段,CX70的动力表现略显吃力。然而,与同价位的自主MPV相比,CX70的加速性能并没有明显的差距,整体表现处于正常水平。
长安cx70百公里加速测试测得的成绩是12.63秒,在同级别中属于中等偏下水准。这是因为cx70车身重量达到了1.5吨,用1.6L发动机拉动如此大的车,难免会有点小马拉大车的感觉,另外宽胎也会带来额外的滚动阻力,这对动力的负荷就更大。这些原因都是导致长安cx70加速时间慢的原因。
最为考验CX70动力的时候其实是从匝道进入主道提速阶段,而且现在很多高速公路都建在“空中”,常常需要爬一段很长的坡才能并入主道。在这个阶段CX70的动力确实有点吃紧,常常需要拉到3、4千转才够力加速上去,提速到100km/h的正常巡航速度也需要比较久的时间。
不过其实CX70也还是在正常水平之中的,以正常的驾驶节奏来加速,其实和大多这个价位的自主MPV都差不多,我们试过的这么多台7万元级别的七座MPV,也没见得有哪台跑高速会动力会很充裕啊。
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