特斯拉Model3国产化后,核心部件依然进口,但普通零部件实现国产化。新车定位中型车,厂商指导价32.8万元,价格竞争力强。在热门对比车系口碑排行中,以4.35分位列第5,外观最受欢迎。新车标配丰富,包括360度全景影像、自适应巡航等。车身尺寸适中,采用前双叉臂后多连杆式独立悬架,搭载245/45R18轮胎。车主平均电耗13kwh/100km。2019款标准续航后驱升级版,采用电动后驱电动车单速变速箱,搭载238马力电动机,峰值扭矩375牛·米,搭配60kWh三元锂电池,官宣续航里程460km,0-100km/h加速5.6秒。整车质保4年或8万公里,电池组质保8年或16万公里。特斯拉Model3国产化后,以32.8万元的厂商指导价,展现出强大的市场竞争力。新车在口碑排行中名列前茅,外观备受好评。丰富的配置、适中的车身尺寸、先进的悬挂系统和轮胎,都让Model3成为中型车市场的佼佼者。车主实测电耗表现优秀,2019款标准续航后驱升级版更是以出色的动力性能和续航能力,成为电动车市场的热门选择。整车和电池组的质保政策,也让消费者更加放心。特斯拉Model3,国产化后的性价比之选。
特斯拉Model3作为国产化的进口件组装产品,目前核心部件还是进口,但是普通零部件的生产都会实现国产化。新车定位中型车,厂商(查成交价参配优惠政策)指导价是32.8万元,价格非常有竞争力,在热门对比车系口碑排行中以4.35分位列第5,其中外观是最好看的。新车标配360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助全景天窗、无钥匙进入、行车记录仪等,车长4694mm,轴距2875mm,采用前双叉臂后多连杆式独立悬架、245/45R18轮胎。在口碑频道看到,2名车主登记的平均电耗是13kwh/100km。以2019款标准续航后驱升级版(特斯拉中国)为例,采用电动后驱电动车单速变速箱,搭载238马力交流异步电动机,峰值扭矩375牛·米,搭配60kWh容量三元锂电池,售价32.8万元。官宣续航里程460km、0-100km/h加速时间5.6秒,整车质保4年或8万公里,电池组质保8年或16万公里。
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