为什么金牛座车没人买？买福特金牛座的都是什么人吗？

福特金牛座作为一款定位中级车的豪华旗舰座舱，其销量表现却不尽如人意。究其原因，金牛座的车身尺寸和轴距几乎达到了C级车的标准，但后排空间却与雅阁相差无几，难以满足中国消费者对大空间的需求。此外，金牛座的外形设计略显粗糙，内饰虽然有一定的豪华感，但整体设计过于简单，缺乏精致美。尽管金牛座在配置上表现不俗，拥有丰富的主被动安全功能和舒适性配置，但其动力表现与蒙迪欧相差无几，缺乏明显优势。福特希望金牛座能够吸引商务精英或老板，但在30万预算下，消费者更倾向于选择品牌力更强的宝马3系。总的来说，福特金牛座在定位和设计上存在一定的问题，难以满足中国消费者的需求。如果能够调整定位，将其打造为一款更高级的家用车，或许能够获得更好的市场表现。福特金牛座销量不佳的原因分析：车身尺寸与定位不符，后排空间不足；外形设计粗糙，内饰缺乏精致感；配置虽丰富，但动力表现一般；品牌力不足，难以吸引高端消费者。调整定位，打造更高级家用车或为破局之道。

【58汽车爆点车评】福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。

为什么金牛座车没人买呢，原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。

官方给金牛座的卖点宣传是“大空间豪华旗舰座舱”，但你来看看金牛座的后排空间，和雅阁差不多，哪来的大了？不过对于欧美消费者来说，这样的后排空间确实是大了，因为它们的车普遍后排空间都很小，这就是中国消费者和欧美消费者的差异性。

再来看看豪华吧，福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。

旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。

2.0T发动机加上8AT变速箱这套动力总成一直是福特旗下主打的，所以在动力表现上，金牛座和蒙迪欧的差别并不大，只不过在油门调校上，金牛座明显不准让车辆有过多的任性行为以至于吓坏后排老板。即使一脚狠踩油门，金牛座的加速姿态都是很从容的，什么挠胎起步统统都是不存在的，但这并不是说金牛座动力差，当你切换至S挡时，这台发动机才会稍显暴躁的性格，高速超车一气呵成。

总结

很明显，福特希望买牛座的都是商务精英或者老板，而且在配置功能的待遇方面，金牛座做得也是蛮充足的了。只是有一个很大的问题，如果我是老板，手里拿着30万的预算，我买个宝马3系不是比买个福特金牛座更有面子么？我觉得福特给金牛座换一个定位，定位为稍微高级一点的家用车会更好。

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