言車新车｜能与150一战，大阳VRS125运动踏板，10980元起？

大阳VRS125运动踏板以其出色的动力表现和运动风格设计，成为市场上备受关注的一款新车。搭载Vi-Core3.0动力平台，125cc排量却能爆发出150cc的动力，最大马力达到15匹，最大功率11kW，最大扭矩12.5Nm，性能不输150cc车型。外观设计激进犀利，车身线条棱角分明，尾部上翘，运动风格明显。提供5种配色选择，满足不同消费者需求。配置方面，VRS125同样出色。全车LED灯光系统，AFS大灯随动转向功能，提升夜间行驶可视性。矩形LCD液晶仪表功能齐全，清晰易读。前置物空间充足，左侧USB充电，右侧防盗钥匙孔。280mm纯平踏板设计，前面板置物挂钩，实用性高。座椅下方空间可放一顶头盔，油箱容量10L，续航表现优秀。操控上，前悬架采用伸缩套筒式正置前叉，后悬架为双枪液压后减震，保证行驶稳定性。制动方面，前后盘刹，标配ABS制动系统，提供TCS版选择，安全性能高。VRS125售价10980元起，ABS版12980元，TCS版14980元，性价比极高。对于日常城市代步骑行，ABS版已足够满足需求。若更看重外观和动力，VRS125无疑是个不错的选择。大阳VRS125运动踏板以其125cc排量却能爆发出150cc动力的出色性能，成为市场上备受关注的新车。外观设计激进犀利，运动风格明显，提供5种配色选择。配置方面，全车LED灯光系统，AFS大灯随动转向功能，提升夜间行驶可视性。矩形LCD液晶仪表功能齐全，前置物空间充足，实用性高。操控上，前悬架采用伸缩套筒式正置前叉，后悬架为双枪液压后减震，保证行驶稳定性。制动方面，前后盘刹，标配ABS制动系统，提供TCS版选择，安全性能高。售价10980元起，性价比极高，是日常城市代步骑行的不错选择。

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说到大阳最新发布的踏板中，除了复古韵味十足的VRF150引人关注，另一款更具运动风格的小踏板VRS125也具备了备受关注的亮点，那便是能与150cc排量车型一战的动力表现想，芯动版售价10980元，ABS版售价12980元，TCS版14980元。

◆外观设计相比同时发布的三款车中，更具运动气质的当属VRS125，激进犀利的前脸设计，通过灯光效果，营造出了犀利以外的侵略性。同时棱角分明的车身线条，车身的后半段上翘的尾部设计，将运动风格刻画得相当明显，并且提供了5种配色可供选择。

◆动力引擎整车最大的看点便是动力方面，搭载最新Vi-Core3.0动力平台，单缸水冷四气门125cc排量，能够爆发出150cc的动力表现，目前大部分150cc车型最大马力基本在14匹左右，VRS最大马力达到15匹，最大功率11kW，最大扭矩12.5Nm。

◆车型配置除了动力表现比较突出，配置方面也并不低调，全车灯光系统采用LED光源，前脸造型凌厉而运动的设计，配合犀利的灯光效果，具备极强的视觉冲击力，功能方面配备了AFS大灯随动转向功能，极大提升了夜间行驶的可视性。

矩形LCD液晶仪表，基本的显示功能齐全，各项指示灯分布两侧，清晰简洁也方便读取。前置物空间也比较充足，左侧提供USB充电，右侧为具有防盗功能的钥匙孔开关。各项功能按键发动机启停，TCS等均分布在仪表两侧。

280mm纯平踏板设计，前面板有置物挂钩，采购出行也提供了充足的储物空间，实用性不错。另外坐下空间虽然不大，放一顶面盔问题不大，油箱容量10L，续航表现也由于同级车型，整备质量138kg，座椅高度760mm。

操控方面，前悬架采用伸缩套筒式正置前叉，后悬架采用双枪液压后减震。制动方面，前后盘刹，规格也算是比较高的，标配ASB制动系统，同时也提供了TCS版以供选择。

综上，VRS125基本具备同级车型应有的配置，并且外观，动力方面也有不错的表现，有小伙伴会犹豫三款怎么选，日常城市代步骑行，ABS版完全够用，其他版本就看自己更看重什么了。

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