国产碳ZGL现在的架子质量如何呢？

ZGL的车架质量绝对没问题，采用与外国大牌车架相同的模具，耐操性强且终身质保。适用于骑游和业余比赛，性价比较高。对于购买车架的建议是，可以根据个人情况选择合适的款式，如选购入门级车架CRB36并将多余的费用用于购买轮组，既能确保整车性能均衡，也能满足业余绕圈赛需求；或者选择新款综合型车架CR41，再逐步升级。建议关注微博ZGL上海获取更多信息，咨询购车事宜。

利益相关：zgl上海总代

1.质量如何

答案是绝对没问题。zgl的车架基本都是和外国大牌车架公用模具，除了涂装，毛坯都一样。

2.是否耐操

答案是很耐操……zgl的车架终身质保，车架(Frame)正常使用发生漆裂，厂家免费换新。我和我搭档卖掉了50+的车架，没有发生过质保。

3.是否满足骑游

答案依然是满足。不但满足骑游，业余比赛也是可以胜任的。车队里目前5辆cr41sl2，两辆cr41。

(我自己的车，请无视牙盘)4.crb36是否有必要加一点，买cr41呢？答案是量力而行。crb36是一款很优秀的车架，台湾的jbc，英国的mekk也在用这个毛坯(神鹰厂家以为对此保密，我们就扒不出来了么？)。crb36主材是t600和t700混搭，属于入门级爬坡车架，重量舒适性和刚性中规中矩，是个性价比很高的选择，缺点是架形相对比较老。cr41属于新款的综合架，采用kvf管形(气动性能+++)，车架3通还有特殊设计降低垂直刚性，提高舒适性。车架用料比crb36更好一些，侧向刚性提升显著。缺点是价格比crb36贵了1000元。如果纠结车架的，我可以给你讲个建议1.不折腾系列：买crb36车架，把1000元加在轮组上，买个fulcrumr3轮组，整车配置都很均衡，车子买来就有参加业余绕圈赛的性能。2.慢慢折腾系列：买cr41，配入门级轮组。以后存钱换碳刀。这样也是个很好的选择，因为有了入门铝轮训练，就可以再入一对管胎碳刀比赛用了……

(我自己的车，请无视牙盘)

4.crb36是否有必要加一点，买cr41呢？

答案是量力而行。crb36是一款很优秀的车架，台湾的jbc，英国的mekk也在用这个毛坯(神鹰厂家以为对此保密，我们就扒不出来了么？)。crb36主材是t600和t700混搭，属于入门级爬坡车架，重量舒适性和刚性中规中矩，是个性价比很高的选择，缺点是架形相对比较老。cr41属于新款的综合架，采用kvf管形(气动性能+++)，车架3通还有特殊设计降低垂直刚性，提高舒适性。车架用料比crb36更好一些，侧向刚性提升显著。缺点是价格比crb36贵了1000元。

如果纠结车架的，我可以给你讲个建议

1.不折腾系列：买crb36车架，把1000元加在轮组上，买个fulcrumr3轮组，整车配置都很均衡，车子买来就有参加业余绕圈赛的性能。

2.慢慢折腾系列：买cr41，配入门级轮组。以后存钱换碳刀。这样也是个很好的选择，因为有了入门铝轮训练，就可以再入一对管胎碳刀比赛用了……

题主可以关注微博ZGL上海，买车事宜可以咨询博主。

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