比亚迪唐dm2022换代最新消息，值得关注吗？

2021年7月14日，中国工信部公布了第四十六批新汽车申请名册，其中2022款比亚迪唐的申报信息引起了广泛关注。新款车型在原有设计基础上，采用了比亚迪家族最新的前脸设计风格，预计将在2021年第四季度正式上市。比亚迪唐的外观设计更加符合新能源汽车的特点，车身尺寸也进行了小幅调整，长度增加了30mm，宽度增加了10mm，高度增加了5mm，轴距保持2820mm不变。在动力系统方面，新款比亚迪唐提供了单电机和双电机两种选择。单电机版搭载了一台180kW的前轴稀土永磁同步电机，而双电机版在单电机版的基础上增加了一台200kW的后电机。储能设备采用了磷酸铁锂刀片电池，续航里程有望超过505km。总的来说，2022款比亚迪唐在外观、尺寸和动力系统方面都进行了全面升级，展现出比亚迪在新能源汽车领域的创新实力。新车的上市无疑将为消费者带来更加出色的驾驶体验和更高的性价比。让我们拭目以待，比亚迪唐2022款换代车型的正式亮相。

2021年7月14日，中国工信部公布了第三46批新汽车申请名册，《58汽车》在这其中发觉了2022款比亚迪唐的申报信息，新汽车在原先的前脸造型设计基本上增加了选用比亚迪大家族新制定的前脸设计风格，预估在2021年的第四季度便会正式上市。

现阶段比亚迪几款车型都连续换掉了新的前脸设计方案，新的外观设计让比亚迪唐看上去更为像一款新能源汽车，并且比亚迪也故意让唐往这一方位去更改，持续降低车用汽油版车型。车体的规格尺寸有小幅度调节，在其中长短增加了30mm，总宽增加了10mm，高宽比增加了5mm，但轮距仍然是2820mm。

驱动力层面，最新款比亚迪唐依然有人下单电机和双电机二种车型可选，在其中单电机版配用的是一台180kW的前轴稀土永磁同歩电机，双电机版则在单电机版的根基上增加一台200kW的后电机。储能技术设备应用的是磷酸铁锂电池刀头充电电池，里程数会比原先的505km高些。

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