车辆在右转弯时,如果任何部位压到线,就算压线违章。常见的压线情况有两种:一是在路口进入有导向箭头道时,车主为了省事,未驶出停止线外就开始右转,压到道路右边的线;二是从主干路线进入辅路时,车主为了省事,从实线段跨越到辅路加塞。右转弯时,可以转到中间车道,但风险较大。正确的做法是先右转至另一条道路最右边的车道,再开启左转向灯向中间变道。右转压线不被扣分的情况有:1. 为特殊车辆或执行任务的消防、武装车辆让路时压线;2. 根据现场交警指挥行驶时压线。车辆右转弯时,压线违章的判断标准是车辆任何部位压到线。常见的压线情况包括:1. 在路口进入有导向箭头道时,车主未驶出停止线外就开始右转,压到道路右边的线;2. 从主干路线进入辅路时,车主从实线段跨越到辅路加塞。虽然右转弯时可以转到中间车道,但这样做风险较大。正确的做法是先右转至另一条道路最右边的车道,再开启左转向灯向中间变道。此外,右转压线不被扣分的情况有两种:1. 为特殊车辆或执行任务的消防、武装车辆让路时压线;2. 根据现场交警指挥行驶时压线。这些规定有助于维护交通秩序,保障行车安全。车辆右转弯时,压线违章的判断标准是车辆任何部位压到线。常见的压线情况有两种:一是在路口进入有导向箭头道时,车主未驶出停止线外就开始右转,压到道路右边的线;二是从主干路线进入辅路时,车主从实线段跨越到辅路加塞。虽然右转弯时可以转到中间车道,但这样做风险较大。正确的做法是先右转至另一条道路最右边的车道,再开启左转向灯向中间变道。此外,右转压线不被扣分的情况有两种:1. 为特殊车辆或执行任务的消防、武装车辆让路时压线;2. 根据现场交警指挥行驶时压线。这些规定有助于维护交通秩序,保障行车安全。
车辆右转弯行驶时,无论是车辆的那个部位,哪怕只有一个轮子压到线都算压线违章,除非你压线的时候没有摄像头,那就可以不用受到处罚。
常见的右转压线有两种:
一种是在路口进入有导向箭头道的时候,车主常常为了省事,并没有驶出停止线外就开始右转,就会压倒道路右边的线。或者是在进入转弯道的时候,直接从隔壁直行道路跨越到转弯道。
第二种情况是从主干路线进入辅路的时候,经常辅路段车速会比较慢,容易导塞车。一些车主也是为了省事,从主干路线的实线段跨越到辅路进行加塞。
右转弯可以转到中间车道吗
可以,在右转弯道路等待绿灯可以通行的时候,是可以进入到另一条道路的中间车道,但这样进的方式风险较大。
正确的方式因该是再转弯道右转至另一条道路最右边的车道,等待完成右转的时候,再开启左转向灯向中间变道。
右转压线不被扣分的情况有哪些
1、有特殊车辆或者消防、武装车辆在执行任务的时候,因为位其让路所压线的行为,可以不被作扣分处理。
2、在交通指示灯满足不了指挥交通的时候,由交警接手指挥权,根据现场的交警指挥行驶就好了。
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