汽车模型的比例选择是一个综合考量的结果。1:18和1:43的比例之所以流行,是因为它们在表面瑕疵和打印精度之间取得了平衡。较大的比例可以减少表面不平整的问题,同时保持打印的清晰度。例如,1毫米的瑕疵在1:18的比例下就比较明显,而在1:43或更小的比例下则更加碍眼。此外,打印分辨率的限制也使得大比例模型在细节表现上更为出色。然而,过大的比例会增加模型的尺寸,对收藏和展示空间提出更高的要求。1:18的比例在空间占用和细节表现上达到了一个折中。而1:43和1:64等更小的比例,虽然细节表现力有所下降,但更易于收藏和展示,满足了不同玩家的需求。总之,汽车模型的比例选择是一个权衡的过程,需要综合考虑表面瑕疵、打印精度、收藏空间等多方面因素。1:18和1:43的比例因其平衡性而广受欢迎,但不同玩家也可以根据自己的需求和喜好选择其他比例的模型。汽车模型比例的选择是一个综合考量的结果,需要在表面瑕疵、打印精度、收藏空间等多方面取得平衡。1:18和1:43的比例因其平衡性而广受欢迎,但不同玩家也可以根据自己的需求和喜好选择其他比例的模型。
从表面瑕疵的角度,比例越大,表面不平整的问题也就越不明显
对着车侧面拍照,然后使得整个车身刚好完全落在画面内。
真车(视为1/1比例)上有一个1毫米见方的小黑点,能有多明显?
1/18比例上,倘若存在一个1mm见方的小黑点,就比较明显了;
1/43、1/64甚至1/87比例,1mm见方就更是极端碍眼了。
由于天然的物理属性,喷漆起疹子是不可能完全避免的。
疹子大小视为一个恒定范围的值,自然是比例越大越不明显。
(有人对1/18这样的大比例,也能纠结疹子纠结得没完没了——它不是在拿疹子尺寸跟整车对比,甚至不是在拿那个0.5mm都不到的疹子跟引擎盖对比,它是在拿疹子跟“1平方厘米”这个定值做对比)
比如用A4纸打印出一些东西贴到车上——例如模型车牌,比如仪表组件。
1、A4纸如果仔细观察,它表面并不是平整的,而是像打台球的台球桌一样表面仿佛有许许多多的绒毛。
2、实际上打印机打出来灰色等很多颜色,并不是真的纯色。激光彩打放大会发现——其实是红、黄、蓝、黑颗粒编排成“灰”的错觉。
已经能感觉到所谓“纯灰色”实际上是由许多颗粒构成的了,不过1/18比例的话“绒毛”、“颗粒”的问题“尚可接受”。倘若再小比例,就该光看见绒毛跟颗粒而看不见字符了。
打印机的打印分辨率dpi就那么大。一个字符,尤其是许多结构复杂、笔画繁多的繁体汉字(视为正方形),是打印成个23×23点更容易辨识呢?还是打印成230点×230点更易辨识呢?
这就是为什么喜欢大比例。
1、往小车上粘贴、安装的贴纸,其实往往A4纸打印绘图就没有按照极高的“分辨率”来绘图:
首先再次重申前面小比例的不足:过小的比例之下,光看见那里是纸张表面绒毛以及墨粉颗粒,都看不出有字。
然而,过大的比例:反而“马赛克”、“锯齿”了——模型车牌绘图,图片1像素代表真车1毫米,打印成1/18看着觉得行。但倘若要制作更大比例的模型车牌,甚至伪造1/1比例的真车号牌,根本没法看,全是锯齿。
这样的绘图,其实适应1/18刚好。
我们当然可以绘制非常精细的绘图,用更多的像素代表单位尺寸(例如10像素代表1毫米),甚至干脆用矢量模——矢量模不论如何放大都不会失真。
以《欲绘制一条长度141.4mm的45°斜线——即边长为100mm的正方形的对角线》为例:
像素模式:
1像素代表1毫米——实际图像内容储存相当于在(1,1)(2,2)(3,3)(4,4)(5,5)(6,6)一直到(99,99)(100,100)各画一个共100个小方块“小方块”即像素;
1像素代表10毫米——实际图像内容储存相当于在(1,1)(2,2)(3,3)(4,4)(5,5)(6,6)一直到(999,999)(1000,1000)各画一个共1000个“小方块”。
试问这样的建模经得起放到很大比例来看吗?
而矢量模,它存储的内容就是f(x)=x或者叫y=x(x∈[0,100])这样一个函数。不论你打印成多大的比例,都不会有锯齿。
但是过高精度的绘图,现实吗?不会增高绘图成本吗?
2、比例过大的小汽车产品,贮藏与展示空间要求过高——
以一款长5米4、宽1米98、高1米44的轿车为例:
1/18比例只需要300×110×80(模型尺寸用毫米,下同);
倘若是1/12,则需要450×165×120;
1/10则需要540×198×144;
1/8需要675×247.5×180。
这样大的尺寸,对绝大多数玩家都是极难收藏的。
综上所述,1/18比例算是一个折中的选择。
至于1/43、1/64为什么都能盛行……我只能说:快乐教育。
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