车窗玻璃一圈的镀铬条是汽车制造商的默契吗？

汽车制造商在车窗玻璃周围使用镀铬条，这并非简单的默契，而是与产品定位和设计取向密切相关。中档和高档车普遍采用镀铬条，以传递高质感的信息，而运动定位的车型则相对克制，以保持运动感。例如，Focus和Ferrari等运动车型在镀铬的运用上较为保守。相比之下，豪华车型则更倾向于使用亮色装饰元素。总之，镀铬条的使用是设计师根据产品特点和市场定位做出的合理选择。汽车制造商在车窗玻璃周围使用镀铬条，并非简单的默契，而是与产品定位和设计取向密切相关。中档和高档车普遍采用镀铬条，以传递高质感的信息，而运动定位的车型则相对克制，以保持运动感。例如，Focus和Ferrari等运动车型在镀铬的运用上较为保守。相比之下，豪华车型则更倾向于使用亮色装饰元素。总之，镀铬条的使用是设计师根据产品特点和市场定位做出的合理选择。

嗯嗯，我的车很低档，外边一个镀铬件都没。。但是说回来贱猫的顶配福克斯也没有我一开次顶配的心理瞬间平衡了很多。

价格低两个档的反倒有了

(FocusMkIIIFL车窗周围没有镀铬，只保留了格栅周围的，放Pre-FL的：)

其实这是一种外饰设计领域很惯常的手法，这倒也确实可以说是设计师之间的一种默契。

镀铬Deco给人传达的信息是一种高质感的感觉。但是，在质感这块着墨比较多，往往会对运动感产生一定的削弱。Focus因为其本身的产品定位，在镀铬的运用上还是比较克制，更明显的一个例子是本田：

上面的可以买两辆下面的，但是运动定位的车依然是没有一丝镀铬。而在上一代的Accord就大量运用了镀铬。

所以这说到底是一个产品取向而不是产品定位的问题。运动取向的车，即便是到了Ferrari这个级别，在镀铬的运用上也是很克制的。GT车型会有一些亮色的运用，但是到那个级别上，就不会是这种让人一眼就看得出来是塑料镀层的低端工艺，而是实打实的金属了。而豪华取向的车则一样会少不了亮色Deco的元素。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。