开瑞k60底盘高度及结构解析 怎么样

开瑞K60作为一款SUV，底盘空载离地间隙达195mm，具备良好的通过性，配备大尺寸轮胎，适合应对乡野烂路。内饰设计档次提升，但受限于成本，用料多为硬塑料。底盘舒适性方面表现一般，对于复杂路况的震动过滤不够彻底，车身起伏较明显。

开瑞k60底盘结构解析：开瑞k60的空载离地间隙是195mm。开瑞K60配备了尺寸为20555R17的轮胎，离地间隙可以达到195mm，开瑞k60是一款好评很多的suv。

不可否认的是从侧面看K60还是有微面的感觉。但和风行SX6一样，开瑞的设计师也为K60增加了保证通过性的硬件参数：195mm的最小离地间隙，21°的最大接近角，23°的最大离去角，比很多城市型SUV都要出色，应付乡野烂路应该是没问题的。

自从挖角了不少大牌设计师后，自主品牌的整体设计都有了很大提升，以往这个价位的车哪有什么设计可言，现在也能享受个很有档次的内饰了。开瑞K60也不例外，内饰如果只是看上去，不比十几万的合资轿车差，只是限于成本，和同行们一样用料还停留在硬塑料的水平上。

至于底盘，这个级别中除了风行S500和风行SX6给我留下了很深的印象外，多数车的底盘还是太过简单直接，舒适性表现一般。开瑞K60在底盘舒适性方面也没比同级对手好太多。过滤一些不大的颠簸倒还挺干脆，但遇到复杂些的路况，零碎震动就比较多了，而遇到起伏路，车身起伏也会比较明显。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。