大众朗行噪音很大吗？朗行车内噪音测试结果如何？

大众朗行作为一款热门车型，其车内噪音表现一直是消费者关注的焦点。通过实际测试，我们发现朗行在怠速时的噪音控制非常出色，仅为42.7分贝，超过同级车，达到中高级车的标准。在60km/h、90km/h、120km/h的行驶速度下，朗行的噪声值分别为62、64.2、68.8db，整体表现令人满意。然而，在80km/h以上时，由于发动机转速较高，噪音会略大一些。此外，朗行在怠速时发动机的噪音较大，说明其在静态噪音控制方面还有待提升。建议车主可以考虑对发动机进行隔声改造，以进一步降低噪音。在驾驶体验过程中，朗行的噪音控制给驾驶者带来了良好的感受。蓝星轮胎的窄胎设计降低了行驶噪音，7速双离合变速箱在行驶过程中转速较低，有效限制了发动机噪音。高速行驶时，风噪和路噪的控制同样表现出色。总的来说，大众朗行在车内噪音控制方面表现优秀，怠速和低速行驶时噪音较低，高速行驶时噪音控制也相对出色。不过，对于静态噪音的控制还有提升空间。通过一些简单的改造，朗行的噪音表现有望更上一层楼。

很多车友对上汽大众朗行的车内噪音很好奇。为此有网友在朗行上进行了车内噪音测试。让我们一起来看看吧。蓝星在中高速时的噪音表现稍好，其轮胎最窄，降低了行驶噪音。更何况7速双离合变速箱在行驶过程中转速较低，更好的限制了发动机的噪音。另外80km/h以上发动机转速高，噪音略大。但是怠速时发动机的噪音比较大，也说明它对行驶噪音控制的比较好，但是忽略了静态噪音。建议对发动机进行隔声改造来解决问题。在驾驶体验过程中，我们可以感觉到大众朗行的噪音控制非常好，测试结果也印证了我们的主观感受。怠速噪音仅为42.7分贝，超过同级车，达到中高级车平均标准。大众60km、90km、120km/h时的噪声值分别为62、64.2、68.8db。需要注意的是，高速时的噪音控制特别出色，发动机转速不高，所以噪音不高。风噪和路噪的控制同样不错。

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