轮胎生产日期怎么看轮胎生产日期的查看方法你知道吗？

在购买轮胎时，了解轮胎的生产日期至关重要，以避免购买到翻新或过期的轮胎。轮胎的生产日期通常标注在轮胎外侧，通过一组四位数字“aabb”来表示，其中前两位“aa”表示一年中的第几周，后两位“bb”表示年份。例如，如果轮胎上的最后四位数字是0807，则表示该轮胎是在2007年第8周生产的。除了生产日期，轮胎上还会标注其他重要信息，如轮胎宽度、断面高度和扁平比、轮胎类型代号、轮辋直径、负荷指数和许用车速代号等。这些信息有助于我们了解轮胎的规格和性能。在选购轮胎时，我们还需要学会识别轮胎是否为翻新胎。可以通过观察轮胎的保质期、花纹与颜色、花纹代码处以及轮胎的标识来判断。一般来说，轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。轮胎的存放时间也需要注意。从生产日期起，轮胎的存库时间不能超过3年。购买时应选择生产日期在3年内的轮胎，避免选购生产日期超过5年的轮胎。总之，在购买轮胎时，了解轮胎的生产日期、规格信息以及如何识别翻新胎等知识，有助于我们选购到合适的轮胎，确保行车安全。轮胎生产日期怎么看轮胎生产日期的查看方法你知道吗？购买轮胎时，了解生产日期很重要，以避免买到翻新或过期轮胎。生产日期通常标注在轮胎外侧，通过四位数字“aabb”表示，前两位是周，后两位是年份。轮胎上还会标注其他重要信息，如规格、负荷指数等。选购时要学会识别翻新胎，观察保质期、花纹、标识等。轮胎存库时间不宜超过3年，购买时应选择生产日期在3年内的轮胎。了解这些知识，有助于选购合适轮胎，确保行车安全。

在购买轮胎时，我们常常会听一些老司机们提到选购轮胎时要关注轮胎的生产日期，以免买到翻新或过期的轮胎，那么在购买轮胎时，轮胎生产日期怎么看呢，下面就一起来看看吧。

轮胎生产日期怎么看

由于汽车轮胎都是有橡胶制成，因此，汽车轮胎无论是哪种品牌轮胎都无法跳脱老化的命运。一般我们的汽车轮胎老化期定为四年左右。而且汽车轮胎老化是从出厂后就开始的，无论我们是否正常使用，即便我们放在库房里面堆放在都无法遏制汽车轮胎的老化。所以说轮胎的生产日期是很重要的参考依据。

与汽车生产日期一样，其实轮胎的生产日期会在轮胎外侧标注出来，不用翻开轮胎，就在轮胎外面，一边的轮胎壁上，有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“aabb”组成。前两位“aa”表示一年中的第几周，后两位“bb”表示年份。

一般来说，轮胎侧面“dot”字母后面紧挨着的11位数字及字母表示此轮胎的识别号码或序列号，序列号的后四位代表轮胎的生产日期。轮胎生产日期代码格式：前两位表示生产周，后两位表示生产年份，如dot的最后四位是0807，表示是在2007年第8周生产的，也就是2007年2月底生产的。

轮胎上除了标注了生产日期外，还会标注许多其他信息，按照国际标准的轮胎代号由六部分组成，如下：

1、轮胎宽度。

2、轮胎断面高度和扁平比的百分数。

3、轮胎类型代号。

4、轮辋直径(英寸)。

5、负荷指数(许用承载质量代号)。

6、许用车速代号。

一般汽车轮胎的规格标识有两种表示方法，一种是规格为“5.60-13”的轮胎，表示胎宽为5.60英寸，轮辋直径为13英寸，另一种是规格为“195=””60r14”的轮胎则表示胎宽为195mm，扁平比(轮胎子午断面的高与宽之比)为60，轮辋直径为14英寸。字母“r”即是代表子午线轮胎)radial);另外，子午线轮胎也有用字母“z”表示的。

如何识别轮胎是新的还是翻新胎

1、观察轮胎保质期：轮胎的生产日期几乎每个车主对于轮胎保质期并不是很敏感，认为轮胎只要不坏、磨损没到极限就能继续使用，其实轮胎有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。那怎么知道轮胎的出厂日期呢?其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。

2、观察轮胎的花纹与颜色从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对比浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。

3、观察轮胎的花纹代码处这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。

4、轮胎的标识一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志也可以辨别。

轮胎一般能放多久

轮胎是有存放库存的，一般从生产日期起存库是不能超过3年的，所以购买轮胎要购买生产日期在3年内的轮胎，更不要选购生产日期超过5年的轮胎。

轮胎由50多种化学材料组成，其中胶料在经过硫化的过程中，得到了成品相应的性能，而胶料在硫化的过程中有一个平坦区，在此内的性能没有明显的差异。因此，在该区域内的轮胎对汽车驾驶没有太多的影响。

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