中保研帕萨特2020碰撞结果，中保研帕萨特第二次测试结果如何？

2020年12月2日，中保研发布了包括帕萨特在内的多款车型的碰撞测试成绩。帕萨特此次主动申请测试，测试车型为280TSI商务版。在耐撞性与维修经济性指数项目中，帕萨特获得良好(A)评价。车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得优秀(G)评价。帕萨特在耐撞性及维修经济性指数方面，加权得分22.33分，正面结构碰撞得分21分，追尾结构碰撞得分25分。车内乘员安全指数方面，帕萨特在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评中均获得优秀评价。A柱在正面25%偏执碰撞测试中保持坚挺，显示出大众针对性的结构强化。车外行人安全指数方面，帕萨特头型试验得分14.949分，腿型试验得分6分，总得分20.949分，得分率69%。车辆辅助安全指数方面，帕萨特FCW得分1分，AEB得分5分，总得分6分，均获得优秀评价。中保研帕萨特2020碰撞测试结果显示，帕萨特在耐撞性、维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全等方面均表现优秀。特别是在正面25%偏置碰撞测试中，A柱的坚挺表现证明了大众在结构强化方面的努力。此次测试结果有望为帕萨特正名，提升消费者信心。

2020年12月2日，中保研突然发布了皓影、帕萨特、马自达阿特兹、领克03、哈弗H6的碰撞测试成绩，这也是继中保研皓影事件之后的首次发声，时隔已有半年。据中保研称，此次帕萨特是主动申请了测试，测试的车型是280TSI商务版，最终成绩可以说是一雪前耻。

在“耐撞性与维修经济性指数”项目帕萨特获得良好(A)评价，在车内成员安全指数上获得了优秀(G)评价，在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数获得了优秀(G)评价。

在耐撞性及维修经济性指数方面，帕萨特最终的加权得分为22.33分(满分30分)，获得良好(A)评价。

该车的正面结构碰撞得分为21分，其中，耐撞性得分为5分(满分6分)，维修经济性得分为16分(满分24分)。

追尾结构碰撞得分为25分，其中耐撞性得分为6分(满分6分)，维修经济性得分为19分(满分24分)。

车内乘员安全指数方面，帕萨特获得优秀(G)评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀(G)评价。

可以看到，在此次的正面25%偏执碰撞测试中，帕萨特的A柱保持坚挺没有变形，看来大众是针对性地做了结构强化，并且再借中保研洗白。

车外行人安全指数方面，帕萨特头型试验得分为14.949分(满分24分)、腿型试验得分为6.000分(满分6分)、行人总得分为20.949分(得分率69%)，最终获得优秀(G)评价。

车辆辅助安全指数方面，帕萨特最终获得优秀(G)评价。其中，FCW得分为1分(满分1分)，AEB得分为5分(满分5分)，总得分为6分。

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